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rynodon 发表于 2017-6-29 10:31
说到底还是资本的游戏，共享单车乱停乱放真的好吗？方便了自己，麻烦了他人，比如共享单车停在地铁口，自己乘坐地铁是方便了，不用走了，阻挡了来来去去的人。公共自行车哪个发展的好的城市没有？都是在公交车站排的整整齐齐的，也没见几个人用。
克劳德.斯特莱夫 发表于 2017-6-29 10:21
一直不想用共享产品，自己买的东西管理得更好呢
匿名 发表于 2017-6-29 10:15
什么时候吧男朋友/女朋友/老婆/老公等都共享出去[3]
匿名 发表于 2017-6-29 09:44
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作者 | 林默
1
杭州街头的5万把共享雨伞不见了。
那些准备张嘴“啊啊啊~啊啊啊啊~”，嚎新白娘子主题曲的同学快把嘴闭上，这里并没有出现5万对许仙跟白娘子，毕竟建国以后不让成精。
伞，在大雨来临之前，被城管蜀黍收走了。
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城管蜀黍的理由完全摆的上台面，“共享雨伞在户外公共区域投放时，存在占用公共设施的情况。根据《杭州市城市市容和环境卫生管理条例》相关规定，禁止在道路两侧护栏、电杆、树木、绿篱等处架设管线，晾晒衣物，吊挂有碍市容的物品”。
总之就是，小样儿，谁让你把这么多伞放这儿的？
被收走了5万把伞的“共享e伞”创始人赵书平在知道情况后说，“会放一批桶，把伞放在桶里。6月27日到29日，还将向杭州投放一批共享雨伞”。
我之前就听说天朝的创业者乐观，没想到这么乐观。你的规定不是说不让吊挂嘛？那我放个桶落地一下。
也许创业的一大必备素质，就是装聋作哑，这位创始人只要度娘下《杭州市城市市容和环境卫生管理条例》，就能发现另一条规定，“在城市道路两侧、广场上设置候车亭、值勤岗亭、报刊亭、电话亭、电话交接箱、箱式变电间、有线电视端子箱或其他设施的，应经市政设施行政主管部门和其他有关部门批准，按照有关规范的要求设置”。
我觉得，他要放的那个桶，应该属于条例中的“其他设施”。
2
摩拜单车被起诉了，被一家朝阳区的物业公司。注意，朝阳区。
物业公司一把鼻涕一把眼泪地哭诉起来，“我是管着高碑店东区的停车场的，我们tm本来管的好好的，自从你们那个单车开始推广，每天都有几百辆车停进我们的停车场。我们这个停车场，是没有自行车存放地的，结果共享单车把私人车位、人行横道、消防通道、绿化带等全堵上了，你说，这活儿让我们还怎么干”。
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物业公司挪了挪身体，朝着法院里面继续哭喊“我们因为这个事儿跟摩拜沟通过很多次了，但是一点儿动静都没有”。
叫嚷无门，物业公司只能先自己出人出钱，清理停车场内的自行车。
我在前面已经提示过了，这是一家朝阳区的物业公司，这个片区里没有好惹的人。
这家物业公司把摩拜告了，要摩拜支付单车随意停放至私人车位、人行通道、消防通道、停车位、绿化带等管理费用100元，理由是“乱停放现象虽是使用者所为，但单车隶属于被告所有，且被告对于使用者的使用行为缺乏提示和监管，导致乱停放现象的肆意发生，对此被告应承担不可推卸的管理责任”。
我告你不是为了钱，您风风光光地创业，为了打赢竞争对手大片区大片区地投放自行车，给别人添堵的事儿你不能装不知道吧？
尽管朱啸虎和马化腾为了智能不智能的问题在朋友圈怼了起来，但在共享单车的PK战中，你家车有多少啊，是硬的不能再硬的指标。在地铁站门口一眼望去，谁家车多，就像银行卡的余额般，是最直白的实力体现。
于是，ofo说，自己占据了52%的市场份额；摩拜说，自己占据了近6成的市场份额。
ofo说，自己独揽了70%单车产能；摩拜说，自己刚刚完成了6亿美元的E轮融资。
独揽那么多产能、拿那么多钱干啥去？当然是要投更多的车，占据更多的市场份额。
至于更多的单车投放势必带来更多的乱停乱放，而每个城市的规划中，究竟能承载多少的自行车停车量？
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哎呀这些都是国民素质问题，我们正忙着打资本仗。
3
杭州的城管蜀黍应不应该收掉那5万把伞？我觉得，太应该了。
摩拜单车创始人胡玮炜的一句“失败了，就当做公益了”，让跟共享沾边的创业都有了一种为人民服务的光环。
于是创业者们也特别不把自己当外人了，揣着明白装糊涂地把5万把伞悬挂在大街小巷，又说要整个桶放置一下，潜台词是“我都做公益了，占你们的地儿放个桶怎么了？”。
我碰到过一位共享雨伞的创业者，他是这样描述自己的创业愿景的，“我们每个人都有过在雨中没有伞的经历，我想通过这种共享雨伞的创业方式，弥补公共服务的不足”。
呵呵，在没有共享经济的风口之前，你怎么没想着为那些没伞的人遮风避雨呢？
下雨该自己带伞，这是一个孩子都该懂的道理，啥时候就成了公共服务的范畴？
在刚刚过去的这个周末，我见到了另一个共享项目的创业者，他想共享滑板，“就像那个共享篮球的项目一样，我们在学校啊、广场啊、社区啊放一个箱体，里面是滑板，大家扫码付押金，这样你想玩滑板的时候就不用自己带了，随时走到广场上就能玩了。我们这个项目啊，既有全民健身的概念，又有共享经济的风口，还是瞄准90后、00后的消费群体，还抢占社交场景……”。
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这个逻辑可以无限蔓延下去，共享球拍，共享广场舞扇子，共享一切可以自己带、但是懒得带的东西，只要风口没停，只要能满足某些懒的需求，只要资本愿意听。
2010年，当雷切尔·博茨曼在TedxSydney上以租用电钻为例讲到共享经济时，他说希望共享经济能够发展壮大的正是这类能够扎根社区，方便最大众人群的平台，如果你需要电钻，去平台上跟邻居租而不是买，如果你需要梯子，去平台上跟邻居租而不是买……
但天朝社会这种人心纷繁的画风显然不适应C2C的共享经济模式，于是商业的力量又推动了一步，一众以B2C组织形式，号称身在共享经济领域的独角兽应运而生。
它们也许远离了共享的初衷，却也绕路解决了刚需供应不足的瓶颈。
有了独角兽，就有更多人嗅着钱的味道来了。不过，刚需是有限的，于是后来者有了新的套路——通过顺应个体的惰性，制造生活的便利性，创造新的刚需。
只是他们选择性地遗忘了，个体的便利性，常常是与整个群体的便利性矛盾的。
也许有一天你会看到，马路边、广场上，一个箱子挨着一个箱子，里面堆满了对千亿级市场的各种想象，中间偶尔有个桶，插满了一个月都没人用的雨伞。
来源：花儿街参考 微信号：zaraghost
