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BBS » 时事新闻专区 » 温州动车追尾事故图片回顾 » 发表回复

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主题回顾

匿名 发表于 2011-7-27 15:41

35人????????????看了一个贴子,好像不能超过36人,超过省级要免职,所以从来不超35人,威武TC!!!!

匿名 发表于 2011-7-27 15:02

bq154

难得糊涂 发表于 2011-7-27 11:03

这“铁”哥们,真还是铁石心肠!!!bq195 bq195 bq195 bq195

小丫 发表于 2011-7-26 09:49

唉~应该是天灾吧,bq125

雪宝宝 发表于 2011-7-26 09:30

我也同意楼上的意思,还是迟几年再坐高铁吧。太恐怖了。bq145

匿名 发表于 2011-7-26 08:52

我还是过几年再坐高铁吧。

匿名 发表于 2011-7-26 08:30

看来和谐号不怎么·和谐哦!值得庆幸的是,去年我从那里过的时候和谐号没出事!

匿名 发表于 2011-7-25 17:31

惨,不知道算是天灾还是人祸!

匿名 发表于 2011-7-25 17:31


7月23日20时27分,北京至福州D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。目前死亡人数上升至35人。

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7月24日凌晨,在温州医学院附属第二医院,众多市民自发赶到血站排队献血。

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7月24日下午,温州动车事故发生20小时之后,在官方宣布车厢内已无生命迹象,开始对车体进行拆解后不久,搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中发现了一名生还的女孩,她叫项炜伊,2岁半,救出后就被送往解放军118医院治疗。铁道部发言人王勇平在发布会上回答“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时表示,“这只能说是生命的奇迹”。

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7月24日,铁道部新闻发言人王勇平向事故发生时被困在列车上的一位记者鞠躬致歉。王勇平表示,他从西藏飞赴事故现场,落地之后看见工作人员就地掩埋车体便立即发出了疑问,为什么会有这么愚蠢的想法,这么大的事故是能掩埋掉的么?现场工作人员解释,并非为了“毁灭证据”而掩埋车头,而是因为当时的现场情况特别复杂,需要把车头埋进泥潭里,铺上土“垫脚”,后续的救援装备才能进入现场核心进行施救。王勇平在发布会上表示,他个人相信这种说法。

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