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匿名 发表于 2021-12-22 09:10
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 15:22 发表
油耗更多看个体驾驶习惯。110公里按留存电量算60也正常，毕竟没人会用到尽。
朋友的唐DMI，跑了不到2000公里,一半高速，平均油耗7点多。
匿名 发表于 2021-12-21 16:13
匿名 发表于 2021-12-15 16:05
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 15:22 发表
油耗更多看个体驾驶习惯。110公里按留存电量算60也正常，毕竟没人会用到尽。
朋友的唐DMI，跑了不到2000公里,一半高速，平均油耗7点多。
香
匿名 发表于 2021-12-15 15:53
huahua 发表于 2021-12-15 15:22
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 15:05 发表
你觉得我说出来的是糟糕吗？我已经很满意了！
机械上，110公里续航会打折，然后还要留存电量，60不是很正常吗？
这是物理常识来的啊大哥！
油耗上，测试的都是理想状态下的，8-9升很高吗？
别说媒体吧，有钱谁 ...
朋友的唐DMI，跑了不到2000公里,一半高速，平均油耗7点多。
匿名 发表于 2021-12-15 15:05
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 14:59 发表
不是我不信你。或许你就是车主，但如果比亚迪宋Dmi真实情况有那么糟糕，早玩完了。
不说那些竞争车企，就懂车帝都能把它黑出翔。
比亚迪是所有新能源车企，纯电续航敢实标的，其他都要打个折扣。
比亚迪被人诟病 ...
机械上，110公里续航会打折，然后还要留存电量，60不是很正常吗？
这是物理常识来的啊大哥！
油耗上，测试的都是理想状态下的，8-9升很高吗？
别说媒体吧，有钱谁都是媒体！！！你买一个试试就知道了啊！！
huahua 发表于 2021-12-15 14:59
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 14:21 发表
宋dmi现在真实情况是亏电油耗8-9升，110公里纯电续航的，纯电最多能跑60公里
这个你要知道的，别看网上那些测试，全都是充值的！
不说那些竞争车企，就懂车帝都能把它黑出翔。
比亚迪是所有新能源车企，纯电续航敢实标的，其他都要打个折扣。
比亚迪被人诟病最大的还是底盘，DMI亏电油耗和续航能力黑得还真没有多少。
PS.我有一朋友，是第一代比亚迪秦DM的车主，现在换了比亚迪唐DMI,一个字，香。
[ 本帖最后由 huahua 于 2021-12-15 15:02 编辑 ]
匿名 发表于 2021-12-15 14:21
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 11:50 发表
或许有这个原因吧。不过比亚迪的产能确实跟不上，全国三个整车制造基地，西安全系宋和秦，深圳是汉、唐，长沙E系、元和宋MAX，一个基地月产也就3万多，三个基地加起来10万出头。
上个月比亚迪也就卖了9万多，基本 ...
这个你要知道的，别看网上那些测试，全都是充值的！
匿名 发表于 2021-12-15 14:19
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原帖由 Guest from 150.20.172.x 于 2021-12-15 13:08 发表
充电桩不够 充电慢 都是大问题 实际的大问题 高速回家怎么办？？？
匿名 发表于 2021-12-15 13:08
huahua 发表于 2021-12-15 11:50
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 11:40 发表
现在是饥饿营销，你试试拿现金去买，半个月就有，我试过！
上个月比亚迪也就卖了9万多，基本跟产能一致，加钱或许能提前，但不是普遍情况。我暂时还不考虑换车，明年吧，宋PLUS DM-i挺合适的。
匿名 发表于 2021-12-15 11:43
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 10:47 发表
17万顶配宋PLUS DM-I还是香的，底盘是比亚迪的老问题了，想想价格和油耗，那就释然了。
比亚迪被投诉最多是提不了车，排队都排到明年6月了。现在预订Dm-I车辆未交付的有26万辆，限制比亚迪发展的只有产能，哦，还 ...
匿名 发表于 2021-12-15 11:40
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 10:47 发表
17万顶配宋PLUS DM-I还是香的，底盘是比亚迪的老问题了，想想价格和油耗，那就释然了。
比亚迪被投诉最多是提不了车，排队都排到明年6月了。现在预订Dm-I车辆未交付的有26万辆，限制比亚迪发展的只有产能，哦，还 ...
匿名 发表于 2021-12-15 10:50
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 10:24 发表
中国现在煤炭发电为主，煤炭属于碳中和吗？
官方从来没有说取代，以后多能源发展，燃油，氢气，电池，这个才是政府宣传的！
别一味地被电池车企业误导，说绝对取代！！！
huahua 发表于 2021-12-15 10:47
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 10:22 发表
慎重考虑，油耗并不是特别低，底盘质感低级，底盘用料差，但不可否认dmi想法很好，绿牌，充电，燃油，低油耗
我会考虑第二代产物！！！
比亚迪被投诉最多是提不了车，排队都排到明年6月了。现在预订Dm-I车辆未交付的有26万辆，限制比亚迪发展的只有产能，哦，还有销售人员的素质。
匿名 发表于 2021-12-15 10:33
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-15 10:24 发表
中国现在煤炭发电为主，煤炭属于碳中和吗？
官方从来没有说取代，以后多能源发展，燃油，氢气，电池，这个才是政府宣传的！
别一味地被电池车企业误导，说绝对取代！！！
碳中和只是面子上的事，里子是降低石油进口依赖。这才是关系未来发展的大事。
匿名 发表于 2021-12-15 10:24
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 09:58 发表
不能这么说，纯燃油车被取代在可见的未来是必然事件，尤其在中国。
原因很简单，跟环保无关，还是能源。石油作为能源储备太重要了，而中国太缺石油了。石油这么宝贵的资源，在中国的工业体系中的作用无可替代，没 ...
官方从来没有说取代，以后多能源发展，燃油，氢气，电池，这个才是政府宣传的！
别一味地被电池车企业误导，说绝对取代！！！
匿名 发表于 2021-12-15 10:22
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原帖由 Guest from 86.48.128.x 于 2021-12-15 10:12 发表
同道中人呀！我也正在关注比亚迪的混动DM-i系列，貌似这个系统真是牛逼，我车报废之后应该也会考虑这个
我会考虑第二代产物！！！
匿名 发表于 2021-12-15 10:12
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原帖由 huahua 于 2021-12-15 09:58 发表
不能这么说，纯燃油车被取代在可见的未来是必然事件，尤其在中国。
原因很简单，跟环保无关，还是能源。石油作为能源储备太重要了，而中国太缺石油了。石油这么宝贵的资源，在中国的工业体系中的作用无可替代，没 ...
匿名 发表于 2021-12-15 10:12
huahua 发表于 2021-12-15 09:58
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原帖由 Guest from 86.48.128.x 于 2021-12-14 16:11 发表
中国官方的说法碳排放的最高峰都还没到，要2030年才到碳排放的最高峰，到碳排放的最高峰之后，才会慢慢取代燃油车，凡是说现在就开始取代燃油车的都是过度解读，或者哗众取宠。
原因很简单，跟环保无关，还是能源。石油作为能源储备太重要了，而中国太缺石油了。石油这么宝贵的资源，在中国的工业体系中的作用无可替代，没有石油，很多东西都做不出来。
我们竟然那么浪费拿来加工成汽油烧掉，我国汽车行业对石油的消耗量高达总消耗量的三分之一，真的是暴殄天物。
今年到十月为止新能源车的销售量是300万左右，传统燃油车是2000万，新能源车的销售占比首次超过10%，五年内会有个大的变化。
对中国的车企来说，新能源车是弯道超车的唯一机会，比亚迪已经走在前面。现在限制比亚迪发展的只有产能。
我自己的话，这两年要换车，必然是比亚迪的混动DM-i系列。
匿名 发表于 2021-12-15 09:29
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原帖由 Guest from 86.20.213.x 于 2021-12-14 14:02 发表
不要看小任何一个新生的品牌，也不要对老品牌过于自信！~曾经的诺基亚口碑，市场何其好，谁能想到他倒下的速度之快
然而就在这卖身的3年里，依旧没有跌出“世界500强”。尽管它没有手机部门。
匿名 发表于 2021-12-14 16:11
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-14 15:40 发表
只有某些水军说取代燃油车，官方从来没有说过取代！！！
还有，沃尔沃说2021年不再出售燃油车！！！快2022了！
匿名 发表于 2021-12-14 15:40
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原帖由 Guest from 86.96.162.x 于 2021-12-14 11:37 发表
除非电动车在现在价的基础上降10万或者电池出现革命性的改变，否则取代燃油车还为时尚早
还有，沃尔沃说2021年不再出售燃油车！！！快2022了！
匿名 发表于 2021-12-14 15:39
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原帖由 Guest from 86.20.213.x 于 2021-12-14 14:02 发表
不要看小任何一个新生的品牌，也不要对老品牌过于自信！~曾经的诺基亚口碑，市场何其好，谁能想到他倒下的速度之快
匿名 发表于 2021-12-14 15:39
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原帖由 Guest from 86.20.213.x 于 2021-12-14 14:02 发表
不要看小任何一个新生的品牌，也不要对老品牌过于自信！~曾经的诺基亚口碑，市场何其好，谁能想到他倒下的速度之快
那就大意了！！！
匿名 发表于 2021-12-14 14:02
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2021-12-14 10:40 发表
以前是无得选择，蔚小理看中了时机，试问有多少人二次消费这些品牌的？
大众电动车、宝马电动、福特电动、特斯拉，和这三傻，根本不是一回事！！！
匿名 发表于 2021-12-14 11:37
匿名 发表于 2021-12-14 10:41
匿名 发表于 2021-12-14 10:40
匿名 发表于 2021-12-13 17:33
