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匿名 发表于 2012-3-12 14:55
我倒觉得区别在于：
人家造5A没得回扣！
咱们造5A大把回扣！
所以咱们大力造5A！
人家造5A没得回扣！
咱们造5A大把回扣！
所以咱们大力造5A！
匿名 发表于 2012-3-12 09:10
我们早就在做这样的事了，很多帝王之墓都被评为多少A级的景区，一个帝王墓其实就是无数普通人民的灾难之地，其实我们就是在发灾难财，区别只不过是在于这个灾难财是现在的还是古代的罢了。
匿名 发表于 2012-3-9 16:35
什么叫做发灾难财？将灾区遗址开发成5A景区就是了。bq140
匿名 发表于 2012-3-9 16:33
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911后，遗址公园成为新的旅游热点
恐怖袭击遗址成为旅游热点，911十周年纪念时逾百万游客云集下曼哈顿
911恐怖袭击后，由于对新一轮恐怖袭击的担忧，纽约在接下来的一年损失了3.27亿旅游收入，时报广场一度空空如也。时隔十年后，昔日袭击遗址却成了新的旅游热点。911事件十年纪念日时，有超过100万游客前往纽约，创下历史记录。《华尔街日报》报道称，游客们在纽约市的“自由之旅”（纽约著名的旅游线路，涵盖自由女神像、世贸中心遗址等）中平均花费59.99美金，观看世贸中心遗址花费20美金，在911遗址南侧的纪念遗址花费20美金。2011年纽约大学教授巴拉巴·吉尔伯特（Barbara Kirshenblatt-Gimblett）将其形容为“黑暗观光”（dark tourism）。[详细]
911十年后，昔日的遗址已经成为今日新的旅游胜地
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世贸遗址成为“黑暗观光”地，每年为纽约带来4880万游客
“黑暗观光 ”不同于中央公园和时报广场旅游经历，2011年7月至9月两个月间，超过38万人预约了纪念馆的门票，游客来自美国所有50个州和70个不同的国家。2005年有公益机构组织私人旅游团，由恐怖袭击当事人，如911事件中的急救员、幸存者等带团，组织游客前往观光。2006年时，有超过20万人参加了徒步游览（费用为每人20美金），而在“归零地”的另一边，免费的911纪念馆预览点自2009年开放以来已经吸引了近240万参观者。到了2010年时，纽约旅游不仅恢复到正常状态，并且创下了新的记录：4880万游客前往纽约旅游，仅在热狗、三明治等速食上就花费了314亿美金。 [详细]
但纪念地和景区从未本末倒置
每天去遗址朝圣的游客从加州到缅因，从西班牙到日本。他们绕着遗址走过，试图去理解这里曾经发生过什么，以及它所带来的巨大损失。因此再也没有比建造纪念馆更崇高的任务。 ——纽约市市长彭博
是国家纪念地不是国家风景区：911纪念建成了世贸遗址、美联航93号航班遗址、五角大楼国家等纪念地
2002年3月11日世贸遗址灯第一次打开后，纽约对于911的纪念就从未停止。2006年后，纽约、华盛顿和宾西法尼亚州在募集到第一笔捐赠后开始纷纷开始投入到了纪念地的建设之中，此后一直到2011年9月11日911十周年前，美国建成了世贸纪念地、美联航93号航班纪念园和五角大楼国家纪念地。这三大纪念地免费对公众开放，定期进行募捐和巡展活动，已经成为当地一项著名的观光景点。但在正式名称上，三处地点都是国家纪念地，并非风景区或者国家公园。 [详细]
7年间反复讨论重建世贸还是保留伤疤：建设纪念地是为“让人们了解这里发生了什么”而不是急于制造旅游创收
911袭击发生后不久，纽约前市长朱利安尼、纽约州长乔治·帕塔基以及前总统布什都誓言重建世界贸易中心遗址。而世贸大厦的租赁人拉里·西弗斯泰恩（Larry Silverstein）也称“若不重建世贸才是纽约最大的悲剧，我们将借此给恐怖分子展示我们的胜利。”然而，10年过去了，除了较小的7号塔楼外，另外两座世贸大楼依然在建，也远比之前的世贸矮出不少。
十年来政府机构、土地所有者、建筑师、规划者之间冲突不断，地产的归属和建筑风格存在诸多分歧和争议，遗址的建设一直步履蹒跚。许多人希望重建更强大更高的双子塔，名为双塔联盟的非正式组织领导了这项运动。其他人考虑到这个地方的神圣性，不希望在此建设任何建筑，而是希望遗址成为一座纪念馆。直到911发生5年后，各方才达成一致，决定在遗址上建立一座纪念馆。[详细]
究竟要不要保留遗址、要不要重修世贸大楼，一度引发众多争议
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纪念地建设不会“为公园而公园”
遗址开发建设尊重各方意见，并没有“大干快上”建设新的旅游景点
2001年11月，纽约州州长乔治·帕塔基成立了曼哈顿下城发展公司（LMDC），作为监督重建过程的官方委员会，LMDC负责在重建过程中协调联邦援助经费，与港务局、世贸的产权所有者、负责重新设计总体规划的建筑事务所进行合作。这家公司还要与当地社区、企业、纽约市和911恐怖袭击受害者亲属进行沟通。公司董事会由16名成员组成，半数董事由纽约州州长任命，其他董事由纽约市长任命，负责监管曼哈顿下城发展公司。十年多的时间里，LMDC协调了各方意见，定期将各方意见和会议内容在互联网上公布，最终形成了今天的世贸格局。
纪念地建设因经费问题一度搁置，政府财政不会为公园而“特事特办”
在纪念地的建设上，纽约、华盛顿五角大楼以及93号航班坠机地都采用了联邦经费+私人捐赠的方式，纽约依托金融中心和东部富庶之地，募捐较为顺利，五角大楼纪念地3千万预算在2006-2008两年的时间内得以募捐完成，但另一处纪念地，地处偏野之地的93号航班遗址就没有那么幸运了，国会和宾夕法尼亚当局前后提供了月3千万美金，私人又捐赠约2千万。但很快美国的经济衰退给6千万的经费预算雪上加霜，纪念地本预计在911十周年完成全部修葺，但最终直到奥巴马前来演说时仍未完工。该项目仍有1000多万美元资金缺口，而这部分钱，还得靠前总统克林顿和众议院议长游说募集。[详细]
美联航93号航班纪念地直到现在还在募集经费。
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“灾难消费”是自发形成，并非官方力推
“黑暗观光”不是纽约市政打的“旅游牌”，在旅游业内也有不同抉择
“黑暗观光”在美学术界仍有争议，纽约大学教授吉姆布雷特（Gimblett）认为，旅游业是供人逃避现实、享乐、休闲放松之用，而在“黑暗观光”中，太阳下山了，光明不见了。她指出，黑暗观光的动因多种多样，有的和死亡有关，有的和道德有关。从这个角度来说，911事件发生地和世界上其他任何一个黑暗观光景点没有区别，都是发生过天翻地覆的大事，人们在道德的强制下去铭记它、纪念它，去感受它。
但一些旅游公司还是拒绝将世贸中心遗址涵括进他们的正式观光线路。纽约Gray Line公司的市场总监戴维·钱在2010年接受《华尔街日报》采访时说，开辟特别线路让人们参观世贸中心遗址来赚钱是不合适的。但其他公司则有不同选择，OnBoard Tours公司CEO称，公司已经开辟纽约市特定线路（59.99美元）为游客服务。他认为，旅游公司就应该让游客看到他们想看的东西。他强调不是要用灾难来赚钱，而是因为提供服务，带着游客去看他们想看的东西而已。
影视剧作品不由政府牵头，票房收益自负盈亏
灾难一直是好莱坞的重要题材，911后，导演们也没有放过这一绝佳机会。据媒体不完全统计，911后至少诞生了20部以911和反恐为题材的电影作品，影视剧更是不计其数。但遗憾地是，这些电影均没能吸引来观众。即使有热烈的评论追捧、广泛的市场宣传和才华出众的明星加盟，诸如直接以恐怖袭击为题材的《93号航班》和《世贸大厦》等“主旋律”电影的票房都极度令人失望。反恐电影票房表现惨淡，以至于美国影评人弗兰克·里奇（Frank Rich）在《纽约时报》上这样写道：“大多数美国人均不愿听到、看到或感觉到任何关于伊拉克战争的事，不管他们是反对或支持战争。他们想忘掉战争，就是这样。”
大腕也没有保证911题材作品的票房
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911后的美国在旅游上不但恢复到了十年前的水平，并且形成了反恐-美式自由的特色“灾难消费”。灾难纪念本身带来了消费，但这场华丽丽的“消费盛宴”之所以没有引起反感并且也未触痛公众神经，原因在于一切由公众自发而起，并非刻意而为。
