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匿名 发表于 2022-8-18 14:59
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@孙少军 09：“上海特斯拉效应” 是我直播时经常说的一种现象，是车 fans 在 model 3 国产上市时统计上海各品牌进店量数据时发现的。
简单来说就是 model 3 国产上市后，上海奔驰 C 级进店量和销量直接暴跌。但是你问奔驰 4S 店的销售，他们会说没几个客户对比 mode 3 呀，客户依然在对比宝马 3，奥迪 A4。反过来再问特斯拉销售，也说没几个客户对比奔驰 C 级呀，甚至都没几个提到。但是统计完所有数据后，就是奔驰 C 级的意向客户被 model 3 吃掉了。
结论就是原来理论上会买奔驰 C 级的消费群体，在 model 3 上来后迅速放弃了奔驰选项，连奔驰展厅都没去就选择了 model 3，本质上就是 A 产品对 B 产品从产品力角度出现碾压，这种情况在之后多款车型包括最近的腾势 D9、蔚来 ET7 都出现了。
从弱势方 B 角度来看这是非常危险的，意味着除非 B 能获得竞争对手 A 的进店量数据，不然从自己的的销售数据根本看不出谁是自己最致命的敌人，更不用说到底被吃掉多少了。
@锦衣夜行: 幸存者偏差以及 毁灭你，与你何干
