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匿名 发表于 2022-10-14 15:06
电动车是未来趋势
2年前买了CRV,希望10年后换车时，电动车的充电已经大幅突破了。
2年前买了CRV,希望10年后换车时，电动车的充电已经大幅突破了。
匿名 发表于 2022-10-14 15:04
匿名 发表于 2022-10-13 11:52
比亚迪好，电车也挺好。所以我选择本田混动
春袋粉丝 发表于 2022-10-13 11:18
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 11:07 发表
对不起我说错了，刚查了下，两田一产新能源不是约等于零，丰田新能源6个车系，9月销量合计500多，本田好一点，4个车系合计2000多，日产确实等于零。
huahua 发表于 2022-10-13 11:07
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 10:35 发表
回答DMI是不是车不需要了解汽车工程。
比亚迪9月销量超20万，丰田17万，本田10万，日产9万，说的是全系，不分燃油还是新能源（哦对了，两田一产新能源约等于零）。
你我都不是汽车业内人士，就别装那啥了。
huahua 发表于 2022-10-13 11:04
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 11:03 发表
比亚迪宇宙第一，完
匿名 发表于 2022-10-13 11:03
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 10:44 发表
大众ID.3低配续航450，紧凑型轿车，卖14.98万（对标海豚），ID.4紧凑型SUV，低配续航425，卖18万（对标元），你跟我说这是更低的价格？？？
匿名 发表于 2022-10-13 11:00
huahua 发表于 2022-10-13 10:58
huahua 发表于 2022-10-13 10:50
huahua 发表于 2022-10-13 10:44
huahua 发表于 2022-10-13 10:35
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 10:31 发表
多去了解一下汽车工程
比亚迪9月销量超20万，丰田17万，本田10万，日产9万，说的是全系，不分燃油还是新能源（哦对了，两田一产新能源约等于零）。
你我都不是汽车业内人士，就别装那啥了。
匿名 发表于 2022-10-13 10:33
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 09:39 发表
是吗，国产品牌在忽悠，但你说的那些大众ID福特电马丰田验证码的低价策略，怎么没把那些忽悠的国产品牌干下去？这届车友水平不行。
匿名 发表于 2022-10-13 10:31
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 09:37 发表
意思是比亚迪卖的DMI不是车？还是两田一产的新能源能放得上台面？
huahua 发表于 2022-10-13 09:39
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:37 发表
我无说可以买，同价位还可以选择ID3
还有，我想说的还有就是
之前国产品牌说什么电池成本大电动车卖高价，然后大众的ID系列，福特的电马，丰田的验证码，还有本田的那个什么什么，为什么却可以用一个稍微低的价钱 ...
huahua 发表于 2022-10-13 09:37
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:34 发表
别人家比较就把混合动力撇除，上比亚迪数据就把混动拿上
就像比亚迪用DMi超越特斯拉
因为特斯拉没有dmi
你觉得这个所谓的公平能看清事实？
匿名 发表于 2022-10-13 09:37
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 09:28 发表
丰田验证码，10月6日全球召回，10月10日在中国开售，售价19.98万到28.78万。
很好，你买我推荐。
还有，我想说的还有就是
之前国产品牌说什么电池成本大电动车卖高价，然后大众的ID系列，福特的电马，丰田的验证码，还有本田的那个什么什么，为什么却可以用一个稍微低的价钱上市
结论是，国产品牌说的话有点忽悠
huahua 发表于 2022-10-13 09:35
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:26 发表
列举比亚迪数据之前，你把燃油车去掉，什么？无燃油车？DMi那些是什么？占了超过一半的比例！
未上市的车，你就称为工业垃圾，呵呵
至于验证码是不是工业垃圾，建议买一辆试试。你买我推荐。
匿名 发表于 2022-10-13 09:35
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原帖由 Guest from 86.48.128.x 于 2022-10-13 09:31 发表
什么意思？DMi不是新能源车吗？新能源标准是你家定的？国家早就有标准了，混合动力算新能源车。
匿名 发表于 2022-10-13 09:34
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原帖由 Guest from 86.48.128.x 于 2022-10-13 09:31 发表
什么意思？DMi不是新能源车吗？新能源标准是你家定的？国家早就有标准了，混合动力算新能源车。
就像比亚迪用DMi超越特斯拉
因为特斯拉没有dmi
你觉得这个所谓的公平能看清事实？
匿名 发表于 2022-10-13 09:31
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:26 发表
列举比亚迪数据之前，你把燃油车去掉，什么？无燃油车？DMi那些是什么？占了超过一半的比例！
未上市的车，你就称为工业垃圾，呵呵
huahua 发表于 2022-10-13 09:28
匿名 发表于 2022-10-13 09:26
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 09:16 发表
说实话，我不觉得电动车技术有什么跨越性的，包括比亚迪在内。
不过丰田拿验证码这种工业垃圾也想在新能源市场分一杯羹，这怕不是失了智。
比亚迪确实要正视差距，上个月销量都超20万了，丰田17万，本田10万，日 ...
未上市的车，你就称为工业垃圾，呵呵
huahua 发表于 2022-10-13 09:16
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:11 发表
大杀四方一定不会，但国产技术上无个能打的
不要跟我扯比亚迪，除了物理外形做成条状的改名刀片电池，其他一无是处
但距比其他竞品便宜 是真的
我是宋plus dmi 家里还有个秦plus dmi车主
正视差距啦
真要上点 ...
不过丰田拿验证码这种工业垃圾也想在新能源市场分一杯羹，这怕不是失了智。
比亚迪确实要正视差距，上个月销量都超20万了，丰田17万，本田10万，日产9万。确实要正视差距。
匿名 发表于 2022-10-13 09:11
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 08:48 发表
那就拭目以待吧，丰田就抱着这款验证码大杀四方吧。
不要跟我扯比亚迪，除了物理外形做成条状的改名刀片电池，其他一无是处
但距比其他竞品便宜 是真的
我是宋plus dmi 家里还有个秦plus dmi车主
正视差距啦
真要上点档次的车，就长城的魏和领克拉，自己去玩玩
huahua 发表于 2022-10-13 09:08
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:07 发表
开过用过什么电动车？或者混动车，或者汽车？了解有多少？
匿名 发表于 2022-10-13 09:07
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原帖由 huahua 于 2022-10-13 08:51 发表
对对对，最最弱。两田最最可靠。赶紧把国内那些垃圾品牌都干掉吧，求你了。
huahua 发表于 2022-10-13 08:51
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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 08:45 发表
我台比亚迪宋PLUS dmi 100km那款，自己充电桩也要冲12个小时。
别比较什么充电时间，都是一个技术瓶颈，哪个品牌都一样，要比，就比汽车调教和可靠性，告诉你，这是国产品牌最最最弱的
huahua 发表于 2022-10-13 08:48
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原帖由 春袋粉丝 于 2022-10-13 08:42 发表
700公里和400公里的东西，你测试过再来说话吧
要说，1000公里都可以
特斯拉续航和传奇小鹏续航，你比较一下！
还有，车刚上市，你就知道你说的未解决？
匿名 发表于 2022-10-13 08:45
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原帖由 huahua 于 2022-10-12 15:05 发表
电动车确实不难，不过丰田验证码这种工业垃圾就别拿出来秀了。
车窗座椅手动调节，零百加速7秒5，零度以下无法快充，慢充要10个小时，续航400多公里，这能卖22万到30万？
这破玩意儿，能冲击国内新能源市场？
别比较什么充电时间，都是一个技术瓶颈，哪个品牌都一样，要比，就比汽车调教和可靠性，告诉你，这是国产品牌最最最弱的
春袋粉丝 发表于 2022-10-13 08:42
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原帖由 huahua 于 2022-10-12 15:05 发表
电动车确实不难，不过丰田验证码这种工业垃圾就别拿出来秀了。
车窗座椅手动调节，零百加速7秒5，零度以下无法快充，慢充要10个小时，续航400多公里，这能卖22万到30万？
这破玩意儿，能冲击国内新能源市场？
要说，1000公里都可以
特斯拉续航和传奇小鹏续航，你比较一下！
还有，车刚上市，你就知道你说的未解决？
安卓 发表于 2022-10-12 17:58
huahua 发表于 2022-10-12 15:05
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原帖由 春袋粉丝 于 2022-10-12 11:27 发表
作者，你以为一个电动车技术很难？
笑死了，百花齐放的国内电动车企业，有钱可以做，你跟我说很难？
丰田验证码刚上市，就一几年前荣放的价格
车窗座椅手动调节，零百加速7秒5，零度以下无法快充，慢充要10个小时，续航400多公里，这能卖22万到30万？
这破玩意儿，能冲击国内新能源市场？
春袋粉丝 发表于 2022-10-12 11:27
匿名 发表于 2022-10-12 10:51
