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匿名 发表于 2024-2-13 07:33
国内出现了三大反常现象，很多人还没发现，但在国际上却已经炸锅了！
第一个现象，来中国旅游的老外变多了，出去玩的却少了。数据显示，在中国对法国、德国和西班牙等6个国家免签后，一个月内这6国有11万人来华，其中70%以上都是旅游。像前几天马斯克还在X平台喊话，更多人应该去中国旅游。
不过另一边，国内对于出境游的兴趣下降了，比如2019年有1100万人次去泰国，而今年泰国也只是提出吸引800万人次中国游客，实际能有2019年的一半就不错了。前不久美媒还感叹说，中国游客不出去，全球旅游业损失了1300亿美元。
第二个现象，合资车不好卖了，买国产车的人变多了。巅峰时期，日系车一度占了30%的份额，韩系车一年要卖将近200万台。但是去年，这些品牌全都在走下坡路，本田下滑10%，日产暴跌24%，现代一年的销量不如比亚迪一个月。
与合资品牌截然相反的是，去年国产品牌集体高歌猛进，比亚迪销量突破300万，长安也有255万，奇瑞和吉利分别达到了188万和168万。更令人欣慰的是，日本媒体都在惊呼，中国汽车出口超过了日本，2023年出口量全球第一。
第三个现象，奢侈品大牌不吃香了，国产和国潮火了。从去年开始，LV香奈儿等大牌就经历了几波涨价，但是很少出现前些年那样越涨价越买的情况。像LV在去年3季度，增速出现了腰斩，还有古驰下滑7%，圣罗兰下滑12%。
相较于奢侈品大牌的高溢价，年轻人们更愿意支持高性价比的国货，而且试图从国货国潮等元素里，寻找一种文化层面的认同感。像今年春节买新衣服，龙、红色、国潮等标签，成为了各大电商平台上的热搜词。仅特卖平台唯品会上，龙年相关国潮服饰销量上涨了120%，且消费主力是90后和00后。物美价廉的国潮服饰，正撼动全球前几的巨头品牌们。
从整体上看，这三个反常现象背后，是中国年轻一代在对国外“祛魅”，不再觉得出境游体验更好，也不会觉得开进口车合资车，或者买一个奢侈品包包更有面子，大家消费更加务实了，也说明中国年轻人越来越自信了。
