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BBS » 时事新闻专区 » 哈尔滨通报塌桥事故调查结果:直接原因系超载 » 发表回复

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主题回顾

wow 发表于 2012-9-24 17:17

利益者的诡辩bq202 bq121 bq196 bq138

匿名 发表于 2012-9-24 16:16

建议今后,过桥前严格实施称重放行制度,凡有可能引起桥塌的车辆禁止过桥,尤其在下雨天,更要严格加大力度控制放行车辆的重量,避免天上落在车辆上的雨水成为压跨大桥的最后一滴水. 将塌桥事件防患于未然
各地有潜在危险的桥梁道路参照执行
bq122

匿名 发表于 2012-9-24 15:45

咪系,哏大部车经过,本来哩条桥系拿来睇噶嘛,标志性建筑知道未?你地够胆开车过去,赔钱,下附帐单。。。

匿名 发表于 2012-9-24 10:34

就是,那四辆超载车不从那经过,那桥肯定不会翻的嘛,那就是直接原因。

想入飞飞 发表于 2012-9-21 14:42

严重超载、加上百年一遇的微风bq183 bq183 bq183

肥波波 发表于 2012-9-21 11:50

是的,原因除了因为车辆严重超载,还因为司机严重超重!bq136

匿名 发表于 2012-9-21 11:33

需要调查那么久么,我早就知道是超载了,跟高架桥施工方、管理方有什么关系?!bq136

匿名 发表于 2012-9-21 11:19


19日下午,哈尔滨市发布“8•24”三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。



据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定,三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车,勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致倾覆。

间接原因:

1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。

2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调,致使路政巡查工作出现疏漏。

3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚,没有按规定采取卸载措施。

事故性质:事故调查组经过取证,根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论,认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆,车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。

事故责任认定及处理意见:对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队,新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题,将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。

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