匿名 发表于 2013-3-18 17:10
引用:
原帖由 seaxin 于 2013-3-8 15:55 发表 
估计都是气体中毒死的，但交警也有责任，为啥不让回服务区呢？？bq132
服务区肯定不在收费站附近，要去服务区假如不经过收费站掉头只能够逆向行使，但时间未到又不让经过收费站下高速，总之不知道那个脑残的人制订出来的规定。要是我是死者的家属，你不赔1千万给我，我就每个月组织100台大巴，在刚好过通行时间的时候下高速，看你放不放行。假如放行就说明你的规定不是死规定，人就是你公司害死的，不放行就将100台大巴全部塞死收费站，看看谁损失大。
孖烟仔 发表于 2013-3-11 12:03
唉~~~~如果冻死就系高速责任~~~你而家一氧化碳中毒死就系自己责任~~~~
匿名 发表于 2013-3-11 11:38
这是真的吗，不敢想象，为什么会有这样的脑残规定
不让下，且不是堵路，或者是让人家彻夜不停地跑？
开心草 发表于 2013-3-8 16:04
交警严格执行规定不让客车行驶没有错，但没有充分考虑车上过夜人员的安全有疏漏之处。
seaxin 发表于 2013-3-8 15:55
估计都是气体中毒死的，但交警也有责任，为啥不让回服务区呢？？bq132
12366 发表于 2013-3-8 15:51
司机太傻了，白白赔了一条命，要是我宁愿开车去撞收费站——自然就被警察带下高速了！bq146
chn195 发表于 2013-3-8 15:47
除了枪毙，想不到什么改变这种思想的方法。
匿名 发表于 2013-3-8 15:10
我倡导暴力复仇，以血还血，以牙还牙，以炸药还冤屈！
匿名 发表于 2013-3-8 14:57
[attach]45516[/attach]
2月21日，山西省阳泉市平定县旧关高速路收费站出口处，浏阳男子陈海波所驾客车内发现一个铁皮炉。20日晚，因错过通车时间，客车被困高速公路，陈海波次日被发现死于车内。(山西交警供图)
[attach]45517[/attach]
华声在线-三湘都市报2月25日讯(记者 陈昂 实习生 胡藏娇) 2月20日，48岁的浏阳男子陈海波驾驶客车带人前往山西，因错过了通行时间，被高速交警拦在了山西省阳泉市平定县旧关高速路收费站出口处。
前方4公里就是目的地，退后500米处就是服务区，30米外就是收费站，由于交警“不让回服务区，不让下高速”，客车停在了高速出口的匝道上。
当日，阳泉最低气温为-8℃，次日，陈海波被发现死在车内。今天，记者联系上了陈海波之子陈顺攀。
寒夜，客车被迫停在收费站出口
2月20日凌晨5时，一辆牌照为湘A87838的客车从长沙永安收费站上高速，载着浏阳市棠花烟花有限公司的23名工作人员，前往山西省阳泉市，参加当地的焰火燃放。客车由48岁的浏阳人陈海波驾驶，其子陈顺攀也在随行之列。
当日晚21时许，客车到达山西省阳泉市的旧关收费站。
“正准备下高速时，我们在收费站被拦住了。”陈顺攀回忆，收费站收费员称，由于山西省规定晚上20时至凌晨6时，7座以上客车禁止在高速公路上行驶，因此拒绝放行。
沟通无果，客车上的乘客立刻报警，不久，高速交警赶到现场。“我们想下高速，交警不让;想回服务区休息，交警也不让。”就这样，在交警的要求下，陈海波将车停在了离收费站不到30米远的两条匝道中央，“他们说要到早上6点以后才能放行。”此时，他们据目的地仅隔4公里。
“当晚气温很低，树叶上的冰敲都敲不碎!”陈顺攀说，考虑到乘客的人身安全，他带着大家步行抵达阳泉市家美商务宾馆，其父陈海波留在车内，“车上有燃放烟花需要的电子设备和乘客财物，必须留人照看。”
父亲死在车内，脚下有个铁皮炉
“整整一个上午，父亲的电话都没人接。”次日中午12时许，陈顺攀去找父亲。刚到收费站，就发现客车旁围了一大堆人，他急忙上去查看，顿时吓呆了!
“父亲坐在车内，一动不动，身体冰凉，脚下还有个铁皮炉。”陈顺攀说，山西昼夜温差大，晚上能到零下10℃左右。“车子是柴油车，本来就快没油了，而且，就算开了空调，不跑起来也没效果。”陈顺攀分析，可能到了半夜，父亲实在冷得不行，才从路边找来个铁皮炉子生火取暖。
陈顺攀哭着说，“父亲是被活活冻死的啊!”
山西交警：初步认定一氧化碳中毒
“我们只是从预防交通事故的角度出发，没想到会发生意外，我们感到很心痛，是我们对安全的疏忽。”辖区交警山西高速交警一支队工作人员说，交警当时担心的是，如果将该车引导下高速，疲劳驾驶的司机、对路况的不熟悉，都可能导致严重的事故发生。“若真有事故发生，从上到下都会怪高速交警简单将车引导下高速的做法。”
该工作人员表示，法医初步鉴定死者是死于一氧化碳中毒，是否与使用铁皮炉生火取暖有关还要进一步检验，死者血样已于今天下午3时送往山西省公安厅进行权威鉴定。
