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匿名 发表于 2013-9-18 09:55
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原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 11:55 发表
坡上停车的话，我觉得摆角度停车必要性不大。如果说是防止意外，要是意外的话，什么角度都帮不了你啊。如果防止溜车的话，手刹拉紧的话，是不会溜车的，除非手刹性能降低了，如果手刹性能减低的话，是必须要修理 ...
subconscious 发表于 2013-8-27 16:13
深海猎鲨 发表于 2013-8-22 15:52
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原帖由 克劳德.斯特莱夫 于 2013-5-2 15:10 发表
1和2呢?
匿名 发表于 2013-7-23 11:17
匿名 发表于 2013-7-22 11:49
克劳德.斯特莱夫 发表于 2013-5-2 15:10
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原帖由 格子 于 2013-4-7 11:16 发表
一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
但坡上停车可以这样：
匿名 发表于 2013-4-8 16:56
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原帖由 rynodon 于 2013-4-8 14:57 发表
路边顺序停车方法（右侧）：把车停到跟前车并排，2车之间距离相差1米左右，然后右打死，倒车，车角度与路45度角时方向盘回正，继续倒车，车后轮接近路边时左打死，继续倒车，车角度跟路一致时回正方向盘，基本都可 ...
明天早上试试
rynodon 发表于 2013-4-8 14:57
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原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:49 发表
关键是要有甘多位置先得啊 好多时候都只有一个停车位
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147
[ 本帖最后由 rynodon 于 2013-4-8 15:04 编辑 ]
蚊哥仔 发表于 2013-4-8 14:24
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原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 15:14 发表
蓝玫瑰 你说的都没回答啊 第一个问题怎么停进去 你只说你能停..教教怎么停啊
然后是液压还是电子在哪看啊
哇哈哈哈~~我好想没有回答~~~~
首先，都是需要通电的，一总是依靠电脑计算电阻来平衡方向机的阻力，一种是依靠方向机的油压流动来平衡。关他呢，坏了也是起码1千多就是了。高级的电子方向机还会根据车速来调整阻力，比如上到100KM后方向盘变重。
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 15:35
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原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 15:14 发表
蓝玫瑰 你说的都没回答啊 第一个问题怎么停进去 你只说你能停..教教怎么停啊
然后是液压还是电子在哪看啊
第二个问题 至于怎样看我也不知道怎样跟你说~！ 外观是看来的！ 你可以看你说明书或网上参照你车型的参数吧！ 或手感罗` 哈哈~ 那些太专业了 问蚊哥吧!
heiyulei 发表于 2013-4-7 15:14
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 15:01
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原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:50 发表
怎么知道是液压还是电子呢bq143 bq143
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 14:58
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原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:49 发表
关键是要有甘多位置先得啊 好多时候都只有一个停车位
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147
heiyulei 发表于 2013-4-7 14:50
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原帖由 蓝玫瑰 于 2013-4-7 14:45 发表
蚊哥 因为我台车现在还不是电子阻力泵~！ 还是液压阻力转向啊!
heiyulei 发表于 2013-4-7 14:49
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原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 11:58 发表
新手的话，你可以用这个方法，停好车后，让车子直走1米再倒回来。这样你就知道是不是回正了
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 14:45
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原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 10:47 发表
入门技巧了~~~~~哈哈~~~好玩~~~
停车方向盘回正是必须的，拉手刹一定要拉紧。如果拉尽了还溜车车的话，你的前轮不需要35度了，直接拿去汽修厂吧。
再回来看看为什么方向盘要回正，这个是和汽车发展有关系的。以前的 ...
蚊哥仔 发表于 2013-4-7 12:19
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原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2013-4-7 11:56 发表
停车场很多车都无回正，大家不妨多观察一下。
蚊哥仔 发表于 2013-4-7 11:58
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原帖由 Guest from 150.84.80.x 于 2013-4-7 11:41 发表
蚊子哥的意思是不是现在的自波车停车不用回正也没关系啊？新手成日不知到底回正未 要落车睇 好晕
匿名 发表于 2013-4-7 11:56
蚊哥仔 发表于 2013-4-7 11:56
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原帖由 Guest from 150.84.80.x 于 2013-4-7 11:41 发表
蚊子哥的意思是不是现在的自波车停车不用回正也没关系啊？新手成日不知到底回正未 要落车睇 好晕
蚊哥仔 发表于 2013-4-7 11:55
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原帖由 格子 于 2013-4-7 11:16 发表
一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
但坡上停车可以这样：
再回看一下时代的不同，放块砖头卡主前轮的做法都是在80年90年代的事情了，那时候拉索手刹基本没人去维修，就算性能差了都继续使用，断了都不修
如果坡度过大，连手刹都会溜车，证明哪里就不适合停车啊。所以角度停车从来都不会引入规定或者教程，而且没有全球同步（回正就是全球的同步说法）。反而发达国家手刹性能就是验车的必捡项目，而且要求严格，国内就一直忽略，甚至不检查。以前我开店的时候都一直坚持帮客人检查手刹的刹车强度，就算4S店都是忽略处理啊~~~~这东西不是断了坏了才要修啊~~~强度不足都必须注意啊~~~
看来我不开维修有点浪费~~~bq176
匿名 发表于 2013-4-7 11:41
匿名 发表于 2013-4-7 11:31
天朝雷人 发表于 2013-4-7 11:21
格子 发表于 2013-4-7 11:16
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原帖由 天朝雷人 于 2013-4-7 08:56 发表
今早来上班，因为位置问题停好车的时候方向盘恰好保持转了一圈的状态，即是前轮方向与车身方向成45度角左右。刚想想拍拍屁股走人，忽然想起有朋友说停车的时候最好前轮与车身保持一致的角度，否则会伤车；正想将方 ...
但坡上停车可以这样：
蚊哥仔 发表于 2013-4-7 10:47
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 10:41
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原帖由 yjhao16899 于 2013-4-7 10:28 发表
我觉得应该不是这样，上坡下坡驻车应该是挂档驻车，而不是打点方向驻车，其实那样对液压泵也是不好的，挂档驻车就可以避免到因手刹刹不死而前溜或后溜，毕竟档位可以卡死车移动。
yjhao16899 发表于 2013-4-7 10:33
yjhao16899 发表于 2013-4-7 10:28
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原帖由 蓝玫瑰 于 2013-4-7 10:08 发表
一般平坦的路面就需要把方向盘尽量打回原位！因为你打45°角后 同原地打方向 液压泵处于增压状态！这样是会伤液压泵油封的！容易做成液压泵漏油！ 还有长期转弯的时候把方向打到最尽的话也会令液压泵压力增大 ...
xiaogang 发表于 2013-4-7 10:12
蓝玫瑰 发表于 2013-4-7 10:08
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原帖由 天朝雷人 于 2013-4-7 08:56 发表
今早来上班，因为位置问题停好车的时候方向盘恰好保持转了一圈的状态，即是前轮方向与车身方向成45度角左右。刚想想拍拍屁股走人，忽然想起有朋友说停车的时候最好前轮与车身保持一致的角度，否则会伤车；正想将方 ...
但要是你在上坡或下坡的路段停车就最好把方向打35°左右吧！ 因为驻车制动不一定能有效制动有可能溜前或溜后！
rynodon 发表于 2013-4-7 10:07
匿名 发表于 2013-4-7 09:51
天朝雷人 发表于 2013-4-7 09:24
匿名 发表于 2013-4-7 09:20
fatboy112 发表于 2013-4-7 09:11
匿名 发表于 2013-4-7 09:09
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原帖由 2222222225 于 2013-4-7 09:00 发表
停车后必须要正方向冭盘！！！！！！！！！！！！
5896561 发表于 2013-4-7 09:08
2222222225 发表于 2013-4-7 09:00
天朝雷人 发表于 2013-4-7 08:56
