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小 发表于 2026-3-23 16:57
荷兰比利时这波躺赢了
@郝倩在欧洲：从 3 月 1 日开始，法国正式对欧盟外小包裹每件收税 2 欧。结果…… 万万想不到。
原本从中国飞巴黎的货机，都飞去荷兰，比利时，然后走陆路进法国…
戴高乐机场减少了约 1/3 的客机货流。就连就业机会都急剧减少了…
这个结果就和意大利之前经历的差不多。意大利原本在圣诞假期之前匆匆定下要从 1 月 1 日开始对小包裹收 2 欧，但因为过于匆忙，海关和一些货运公司的系统还需要调整，最后也是在 3 月才正式施行。
然而，1 月份的订单数量已经减少了。很多小包裹不走意大利的空港进入欧盟，而是转向荷兰和比利时。税未至，意大利原本的物流货运公司已经业务锐减。
根据意大利海关的数据，1 月 1 日到 20 日从欧盟进入意大利的小包裹数量，比去年同期下降了 36%。
意大利之前说，就这一个新税项，今年带来超过 1.22 亿欧元的收入，2027 年和 2028 年带来 2.45 亿欧元收入。
如同一位供应商对我说的：其实所谓的商品本身的成本在整个跨境流程中是最不值得一提的一环，仓储、物流、资质合规这每一环都是产品费用的好几十倍，能玩转仓储和物流以及库存周转这个环节的，那就是最后的赢家了。
打地鼠的游戏，升级了！
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