统一台湾所需要付出的代价是你所想不到的

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1楼帖子 大中小发表于 2023-12-23 17:14

统一台湾所需要付出的代价是你所想不到的

台湾问题是我们这个古老民族的命脉问题，台湾问题不解决，中华民族的伟大复兴就不能得到完整和彻底的复兴结果。

台湾问题之所以悬而未决这么多年，根本不是台独不台独的问题，台独分子就是一帮跳梁小丑，不足挂齿。

台湾问题的核心就是中西方关系，而不仅仅是中美关系这么简单。

或者更进一步说，就是发达国家和发展中国家对于世界蛋糕的分配主宰权变动关系。

看上去是个简单的军事问题，实际上是政治、文化、经济问题的综合题。

这道题不管谁来做，难度系数都非常高。

不管怎样难，台湾都必须收复，必须完成统一大业。

台湾对于我们来说，太重要，重要到命脉。

首先是国土安全命脉。

台湾对于中国就是命，台湾距离大陆非常近，最近的地方约70海里130公里。

由于台湾的阻隔，大陆无法经常巡查台湾东部海域，如果美国日本等在台湾外海潜伏下核潜艇，尽管这个并不违反任何与中方的协议和规定等等，但是对中国的威胁却非常巨大。

这里距离大陆核心富庶区域太近了，台湾距离上海直线距离760公里，一架战斗机的速度为每小时1550公里，一发从台湾外海打出的导弹5分钟就可抵达上海上空。一旦发射中国连反应时间都没有，而中国的反击力量却要飞行上万公里。

台湾岛防空导弹的排列密度在世界上仅次于以色列，导弹阵地非常多，大部分被隐藏于台军营区之内。

目前台军共拥有9个连的“爱国者”防空导弹系统，之前被集中部署在台北、台中、高雄3个城市。

夺下台湾也可以把防御线往外推了2-3000公里，这个意味着为中国人民争夺下几分钟的预警时间，就这意味着有多少民众可以及时躲入防空掩体，同时可以把我方潜艇反击线外推2-3000公里，压缩敌方的拦截和预警时间。

同时，也是经济命脉。

台湾海峡是世界上最为繁忙的海峡之一，根据彭博社的数据，全球一半的集装箱和88%的大型集装箱船只通过台湾海峡。

这些繁忙的船只除了日韩需求之外，我们自己需求也很大，去年4月上海封城，大量海运船只堆积在上海港口，整个长三角物流全部瘫痪，直接导致全国二季度GDP仅仅只增长0.5%。

一旦大战，必然封锁西太平洋航线，而台湾海峡就是西太航线的咽喉。

当年抗日战争，日寇封印了我们整个海印航线，迫不得已，只能用飞机走最危险的驼峰航线。

"驼峰航线"是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。"驼峰航线"途经高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区;加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有84000多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。而总在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司，竟然先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%。

1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线:在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些碎片在阳光照射下烁烁发光。

海运，是一个国家的经济命脉和物资命脉。

为什么说台湾是中国与西方之间的关系，是发达国家和发展中国家之间的利益之争呢？

这很好理解，世界上的蛋糕总量都是一样的，全世界的资源是有限的，后富也富的话，先富必然将失去蛋糕拥有量。

中国是世界后富当中的突出代表，自带巨大体量，一旦收复台湾必然完成复兴，如果达到盛唐时期对世界格局的影响，无疑将大大削弱美国和西方的力量，重新划分世界格局。

这一点，不管是美国还是西方，就是日本韩国，没有一个希望看到这样的结果。

甚至，东南亚的一些小国家都不乐意看到中国变得如此巨无霸。

俄罗斯又是真实想法呢？

这就像谁都不想自己的身边出现一个强悍的邻居，天天仰其鼻息过日子。

1990年的东德西德统一，就是一个很好的案例。

东德西德的人民都非常渴望统一，拥有庞大坚实的民意基础。

但在国际格局上却遭到了整个西方的反对，这些国家原来都是西德的盟友，其中尤以英国、法国态度最强硬。

而意大利这个德国二战的铁杆盟友则直接说：要苏联坦克重新开进柏林，镇压不知天高地厚的德国人。

当时的德国面临的是整个欧洲反对。

这时候，只需戈尔巴乔夫轻轻一句话，两德统一就是个美梦。

谁也没想到，戈尔巴乔夫很温柔，他觉得德国应该统一。

这是上天赐予德国的福音，全欧洲顿时傻了眼。

为什么整个欧洲如此强硬？

只有一个原因：分裂的德国才符合大部分国家的利益。

即便苏联不反对，到最后，德国也为了统一付出了高昂的代价：

1、对苏联：

作出了不在东德部署北约军队，不在东德进行军事演习的承诺；

承认苏联对加里宁格勒（这在二战之前可是实打实的德国领土）的主权；

给苏联提供50亿马克的贷款；

这就是不折不扣的割地赔款嘛。

2、对美国：

作出了继续留在北约和欢迎美国在德国驻军的承诺；

承诺不研发核武器、生化杀伤性武器。

3、对法国：

作出了放弃马克，同意加入欧洲统一货币的承诺；

作出了不发展军事实力的承诺（目前德军如同废材就是这么来的）。

4、对波兰：

作出了不再提领土要求的承诺（波兰在二战后期强抢了德国一些领土）。

德国为了实现统一付出代价是非常巨大的，包括对苏联割地赔款、对美国放弃国防安全、对法国做出重大经济让步，并且主动阉割自己的军事力量。

即使是三十年之后，当年德国为了统一而付出的代价还深刻影响着自身的发展。

德国不再是以前的帝国，是一个被阉割了的强国。

当然，台湾不可与东西德同日而语，只是我们要清醒地看到收复台湾后面的隐藏逻辑。

有些人只知道一个劲地说，为什么不马上攻打台湾，三天完成统一。

三天当然可以完成，现在收复台湾在战力上根本就不是问题。

真正的问题是政治、经济、世界格局问题，这些都需要有切实的考虑。

有一点是毋庸置疑的：

台湾问题迟早会得到解决，时间在我们这一边。

只是看如何在最佳的时节，用最小的代价得到最完美的结局。

真的很想自由自在去台湾旅游了，迫不及待登上101最高处，整个台北在我脚下。

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