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标题: 4驱柴螺气压MK4狗夫 [打印本页]

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-9 09:46 标题: 4驱柴螺气压MK4狗夫

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作者: liumintian 时间: 2013-10-9 10:03 标题: 回复 1楼帖子的帖子

蚊哥你都玩紧气压啦bq133

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-9 10:26

引用:

原帖由 liumintian 于 2013-10-9 10:03 发表
蚊哥你都玩紧气压啦bq133

准备准备~~去美国选购下~~~

作者: 蓝玫瑰 时间: 2013-10-9 10:36

现在番禺严捉改装车bq136 扑街ＪＳ准备粮草过年了

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-9 10:51

悲哀~~~~~现在轮到番禺了~~~东莞还是一街都是，而且越抓越街上就多~~~JC真的是很忙的。

作者: 蓝玫瑰 时间: 2013-10-9 11:00

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-9 10:51 发表
悲哀~~~~~现在轮到番禺了~~~东莞还是一街都是，而且越抓越街上就多~~~JC真的是很忙的。

　是啊！在番禺改装尾喉　　大灯　贴花　　都捉了　大包围更别说了　　

　我同事的狗夫１０年车刚卖了２万几bq133 早知叫距改左距啦！

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-9 11:07

4代上个1.8T~~~很爽的~~~~

作者: yjhao16899 时间: 2013-10-9 11:57

四眼POLO的发动机舱装不装的下宝来的那个1.8T发动机，用不用改成后驱

作者: yjhao16899 时间: 2013-10-9 11:58

顺带问下，原厂柴油车？

作者: 七里香 时间: 2013-10-9 15:07

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:58 发表
顺带问下，原厂柴油车？

GTD 系柴油增压发动机

作者: 七里香 时间: 2013-10-9 15:08

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-9 11:07 发表
4代上个1.8T~~~很爽的~~~~

TURBO换成GT28更爽bq112

作者: yjhao16899 时间: 2013-10-9 16:16

bq114 七里系有米之人

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-10 09:41

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:57 发表
四眼POLO的发动机舱装不装的下宝来的那个1.8T发动机，用不用改成后驱

可以装下1.8T 波箱用头驱，这个一点1.8T发动机没有后驱波箱，只有前和4驱。要后驱的话，就要上4驱再废除前驱

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-10 09:43

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:58 发表
顺带问下，原厂柴油车？

是的

作者: yjhao16899 时间: 2013-10-10 11:25

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-10 09:41 发表

可以装下1.8T 波箱用头驱，这个一点1.8T发动机没有后驱波箱，只有前和4驱。要后驱的话，就要上4驱再废除前驱

我是问过别人的，别人说装就要改成后驱才装的下，我也想不至于吧，后来网上查劲情国外有GTI，就上次我发的那个历代GTI才知道，根本不用改后驱，但那个不是四眼的POLO的款，所以又不确定要不要改后驱，至于四驱我就不想弄了，太贵了，到时直接装在来个宝来的那个5速自动波箱，直接改自动波来开，哈哈！！！！现在手波玩腻了，想玩自动波了bq133

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-11 09:20

建议你直接换台新车玩玩。这个改法不简单，波箱电脑和行车电脑都要配合使用，直接全套套用的话虽然成本不高，可是人工费比较贵。所有线路都要走过。而且上了1.8t了~~自动波有失性能。而且宝来那个5速确实不怎么样。不过回来说宝来的棍波确实很不错。

作者: 蓝玫瑰 时间: 2013-10-11 11:32

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 09:20 发表
建议你直接换台新车玩玩。这个改法不简单，波箱电脑和行车电脑都要配合使用，直接全套套用的话虽然成本不高，可是人工费比较贵。所有线路都要走过。而且上了1.8t了~~自动波有失性能。而且宝来那个5速确实不怎么样。不 ...

我上两晚系桂城玩加速短距离超不了自动的同车型bq136 他改冬菇头切中段油门加速器这样搞起步速度都不慢！让他先起步我都追不上了感觉起步我车都有延迟力不从心的感觉！

也试过车友台移植K20 感觉起步都是一般只是中段加速好D 感觉没有传说中的K20暴力是不是调教问题还是我们技术手法不行呢？？

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-11 11:36

你直线加速几多千转起步？

作者: 蓝玫瑰 时间: 2013-10-11 11:37

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:36 发表
你直线加速几多千转起步？

3000左右吧有小小响胎 1档差不多7千转就断油了！是不是我起步的手法不行啊？？我进三档是紧张慢了~ 最后我估计不应该推到4档直接3档落尾是吧？

[ 本帖最后由蓝玫瑰于 2013-10-11 11:39 编辑 ]

作者: 蚊哥仔 时间: 2013-10-11 11:54

你和他是不一样的，你的是实用型。
冬菇头对尾段帮助很大。油门加速器会增加节气门的开启角度。
中段是影响很大的部分，因为那里有3元催化，这里阻力比较大，如果废除了的话再加冬菇头，他的加速一定比你快。因为入气和排气的已经大幅改变。
直线加速是要练习的，对车情况要很了解，我以前试过用丰田4EFE，威姿那款1.5 100匹马力和K20A 200匹DC5平起平坐。重点是多练习，换挡技巧也是，转速控制也是，脚的控制也是。断油的转速要控制好。就是断油前一瞬间换挡。如果要拼直线，你一定要中到尾段加冬菇头，这样做部分极限有提升。部分极限就会减低，因为入气温度会比你现在高。对长时间行驶不利，所以很多车头前面头盖开口来帮组减温。
我估计你车直线加速起步最少在4-5千转起步，油门不是一脚到底的，需要练好起步，自动波很难赢棍仔的，就是起步那一刻已经无法比。除非有高科技帮助下带起步功能的自动波。

[ 本帖最后由蚊哥仔于 2013-10-11 11:57 编辑 ]

作者: 蓝玫瑰 时间: 2013-10-11 14:18

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:54 发表
你和他是不一样的，你的是实用型。
冬菇头对尾段帮助很大。油门加速器会增加节气门的开启角度。
中段是影响很大的部分，因为那里有3元催化，这里阻力比较大，如果废除了的话再加冬菇头，他的加速一定比你快。因为入 ...

你说的无错！也觉得我这样是实用型  他这样改对平时行车不咋么好落场的话就不错！

我起步就是控制得唔够好啊~ 我是让他自动先起步的所以我没能超越他~~    我有空都要好好练习下起步同换挡先得！

  琴晚落班有台嘉年华也跟我斗一番最后比我抛离了~ ~ 转盘车多想想都有点怕怕 bq143

作者: 海天月色 时间: 2014-7-25 10:01

蚊哥，1.6的高夫可以加涡轮吗？？？

作者: 神在看着你 时间: 2014-7-28 08:57

为什么人家的空气动力套件这么帅？！？！[48]

作者: 神在看着你 时间: 2014-7-28 09:18

为什么人家的空气动力套件这么帅？！？！[48]

作者: 上帝说我坏 时间: 2014-7-30 16:57

引用:

原帖由 海天月色 于 2014-7-25 10:01 发表
蚊哥，1.6的高夫可以加涡轮吗？？？

珠海有改，打恒压，可以跑赢正常的1.4t。2皮多[11]
我也是1.6 平时跑快点制动距离好长加了涡轮更加需要加强制动[11]

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