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标题: 新威驰与花冠，如何选择？（上下班使用） [打印本页]

作者: 明天之后 时间: 2014-4-2 15:52 标题: 新威驰与花冠，如何选择？（上下班使用）

新威驰新上市，有智能省油芯片，1.5AT

花冠销量大，但价格相对高一点，1.6AT

两款都是新款，请各位大神给个建议！

作者: 匿名 时间: 2014-4-2 15:53

等新卡罗拉

作者: 匿名 时间: 2014-4-2 16:01

现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽。推荐。

作者: 哈哈哈佬 时间: 2014-4-2 16:02

新威驰

作者: Hunter4321 时间: 2014-4-2 17:17

花冠好，比较稳阵bq123

作者: 匿名 时间: 2014-4-2 17:30

引用:

原帖由 明天之后 于 2014-4-2 15:52 发表
新威驰新上市，有智能省油芯片，1.5AT

花冠销量大，但价格相对高一点，1.6AT

两款都是新款，请各位大神给个建议！

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里都做不到。我试过开同事的骐达，入同一个弯，以不到50公里的时速入弯，差一点翻车，险象环生。所以我建议，如果经济许可，尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里，买QQ都可以啦。

作者: 肥蛇仔（何平） 时间: 2014-4-2 18:22

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里都做不到。我试过开同事的骐达，入同一个弯，以不到50公里的时速入弯，差一点翻车，险象环生。所以我建议，如果经济许可，尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里，买QQ都可以啦。

作者: 丁当 时间: 2014-4-3 08:37

日本车，有米好啊！安全性差，可以买国产车仲好

作者: 二楼后座 时间: 2014-4-3 09:28

引用:

原帖由丁当于 2014-4-3 08:37 发表
日本车，有米好啊！安全性差，可以买国产车仲好

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本田思域，看上去很薄？？经测试，刚才厚度和强度都比福克斯厚
同样，雅阁的钢材强度，车门加强筋，前后防撞梁，这些都比新蒙迪欧优秀
迈腾车祸撞损了一个角，但车内三人全部死了
雅阁翻车，前面毁掉了，但车内人员轻伤
一般速度撞车时候，车毁还是人毁这两者基本上在家用车是只能选择其一
车不毁，则人毁
当然，除非你高速撞车，什么都毁
买车不要硬性地见到日本车就不安全，理性购车

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 09:41

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

衰鬼有D见识哦！~ 很详细的答复！bq117

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 09:43

引用:

原帖由 肥蛇仔（何平） 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里 ...

若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

作者: 果条粉肠 时间: 2014-4-3 10:07

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

车不毁则人毁，是什么道理？求科普。。

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 10:07

引用:

原帖由 肥蛇仔（何平） 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里 ...

根据我试车经验来说，车子越轻是惯性越少，侧倾越少车身越稳定。重点是放在2点，正确路线和油门控制。轮胎等级也是抓地力的一大影响因素。如果威驰配上和凯美瑞同等级的轮胎，估计入弯出弯可以快过凯美瑞很多。
赛车路线就是外内外原则，点刹位置通常在入弯前或者湾内中前段，而刹车过后就是油门控制，弯中已经是加速阶段，这样出弯就能更快。侧倾越少，车速可以更高。

对了我提醒你一点，如果按照你的说法，你的减速是前轮极度受压的情况下降低了车速。也就是说，你在利用轮胎来刹车。这样你很容易会损坏球头和悬挂系统，加速前轮磨损。正确的路线下不会这样，最多只会降低低一点点速度。

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 10:10

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表

若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。

作者: 二楼后座 时间: 2014-4-3 10:19

引用:

原帖由 果条粉肠 于 2014-4-3 10:07 发表

车不毁则人毁，是什么道理？求科普。。

撞车会产生大量的能量，如果能量传递到人的身上，基本上人是不能承受这么大的能量的，怎样才能将能量有效地化解，起码需要汽车吸收一点，这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害，在交通事故发生的时候，生命才是第一保证，不要轻易相信网上一些非日系厂家以爱国论安全论去攻击日系，买车都是看个人感受，基本上，家用车同级别的安全性都基本上一样！！！

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 10:30

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 10:19 发表

撞车会产生大量的能量，如果能量传递到人的身上，基本上人是不能承受这么大的能量的，怎样才能将能量有效地化解，起码需要汽车吸收一点，这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害，在交通事故发生的时候，生命才是 ...

认同~~~

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 10:53

现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是有名的活棺材。其它吾讲大家上网看啦。

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 11:10

引用:

原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168" /> 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

刹车优先系统~？？？？请问我们系统内有多少个人有这个系统？
什么车有？我提议全系统人人都要换一台才行。

[ 本帖最后由蚊哥仔于 2014-4-3 11:11 编辑 ]

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 11:17

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原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表

若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下，如果没有日本的经济、技术援助，中国的改革开放有这样在的成就吗？如果没有日本车在中国合资，我们普通老百姓有多少人能买得起车来用。上海大众30多年了，还在那里吃老本。德国人净赚中国人的钱，日本仔与中国人一起赚钱。很多人口头上满嘴讲爱国，不买日本车，要买国产车，在这里且不论国产车的质量如何，其实国产车绝大部分用的还是日本仔的技术及配件，国产车大部分是用三棱发动机。

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 11:29

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原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下 ...

车还在吗？我收~~~~

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 11:31

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原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下 ...

三菱、丰田发动机，基本占有了产车的主要配置~~~~

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 11:36

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 10:10 发表

才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。

我的90度弯 bq145 160 我动力不够bq151 就算动力够在赛场就够胆玩！在路上怕殃及无辜bq117

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 11:39

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原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:10 发表

刹车优先系统~？？？？请问我们系统内有多少个人有这个系统？
什么车有？我提议全系统人人都要换一台才行。

哈哈哈~ 狗屁系统！自己的脚不会用吗？还不如做乘客好过！啥都不用做了~

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 11:40

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表

车还在吗？我收~~~~

蚊哥你大款~bq153

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-4-3 11:42

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原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

只卖对车不买贵车花冠卡罗拉是比较中庸一点但是好车经济实惠正常保养也挺耐操的！没啥优点也没啥缺点~~ 想省心省事经济就选它吧！

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 11:47

引用:

原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

不是太懂车，什么刹车优先系统不懂，究竟什么车配了也不清楚，但好似雅阁这类销量王牌的车，就算备受攻击，依然大卖，性价比系明显的。要论安全问题，好难有一个绝对的评价，每种碰撞的情况都系复杂，每种车都有自己的安全设计优势，如果说欧美车安全，只能说系国内的野蛮路面上，车壳相对较硬的欧美车有点优势，但前提也是同等级车里面要付出更多的银纸~~~

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 12:42

现在的汽车技术已经相当成熟了，那些大厂，无论欧美，日韩的车，安全配置其实都差不多。丰田车全世界销量最大，那不是中国人能够左右的。丰田车不是质量最好，而是性价比高，车价一、二拾万元的丰田车，换成同档次的奔驰、宝马，起码要三、四拾万元。动不动就说丰田车不好，说无论如何都要买国产车的人，只有两种人，一是钱不多的人，二是对于车不了解的人。许多人不了解车，又好人云亦云。我想起90年代初，那时刚有大哥大，那时候还是用模拟机，那时还未有诺基亚，只有摩托罗拉，我用的是摩托罗拉998（盒仔机），我朋友用第一代摩托罗拉的，俗称水壶机也称枕头机，有个酒店的服务员对我说，“你那台不是大哥大，是手机，你朋友那台才是大哥大。”真是无知的人讲话大声又无准。

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 12:46

引用:

原帖由 Guest from 150.20.152.x 于 2014-4-3 11:47 发表

不是太懂车，什么刹车优先系统不懂，究竟什么车配了也不清楚，但好似雅阁这类销量王牌的车，就算备受攻击，依然大卖，性价比系明显的。要论安全问题，好难有一个绝对的评价，每种碰撞的情况都系复杂，每种车都有 ...

就是啦，就比如，宝马X3，50多万元的车，比东风CRV还小。

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 13:09

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表

车还在吗？我收~~~~

早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦，不过我认为，超过20年的车，不建议买。就二手车来说，价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多，只能将就，同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人，为了好面子，花几万、10多万元，买台车容还很靓的雷克萨斯、奔驰之类的豪华车，殊不知大修的费用还多过买车钱。

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 13:25

我有个朋友说过，百万以上的车要买奔驰、宝马，50万元以内的车建议买日韩车，20万元以内的，丰田系是第一选择，性价比高嘛，同时最好买最低配的，因为有些配置是花了钱用无上的。需要什么配置可以另外安装。比如，天窗，行车电脑，无匙系统，钱花了用处不大。

作者: 蚊哥仔 时间: 2014-4-3 14:16

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 13:09 发表

早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦，不过我认为，超过20年的车，不建议买。就二手车来说，价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多，只能将就，同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人，为了好面 ...

20年对我来说不是难度~~重点是还有~~~~~是2.0的还是2.6的~~~有图吗？现在这些车抄贵了~~~

作者: 明天之后 时间: 2014-4-3 14:55

大家想讲系未最后一个刹车辅助EBA/BAS/BA？

[ 本帖最后由明天之后于 2014-4-3 15:07 编辑 ]

附件: 1.jpeg (2014-4-3 15:01, 251.32 KB) / 该附件被下载次数 58
http://hahabbs.w1.luyouxia.net/bbs/attachment.php?aid=90539

作者: 匿名 时间: 2014-4-3 15:16

都说是新威驰与花冠的话题，怎么说到其他了呢？对于这两款车的对比，有无专业人士作出更有权威性的评价呢？

作者: 明天之后 时间: 2014-4-4 14:17

引用:

原帖由 Guest from 150.52.80.x 于 2014-4-3 15:16 发表
都说是新威驰与花冠的话题，怎么说到其他了呢？对于这两款车的对比，有无专业人士作出更有权威性的评价呢？

从外观来选择，女选新威驰，男选花冠
从油耗来选择，新威驰优胜
从安全性来选择，花冠优胜，有侧气囊
从内观来选择，诚实稳重选花冠，耍帅要酷选新威驰

作者: 明天之后 时间: 2014-4-9 11:43

纠结这两个，虽然花冠比1.5智臻版威驰贵一万左右（全算下来）。但花冠的配置却比威驰要高些。比如胎宽，排量，发动机防盗，天窗，雾灯，多两个喇叭，轴距+50。怎么算都觉得威驰比花冠要贵。但威驰比花冠省油，有空气过滤，外观内饰时尚。

作者: 丁当 时间: 2014-5-22 09:55 标题: 回复 9楼帖子的帖子

还是看不明里面含义啊！里面有意思的！

作者: 几米麦客 时间: 2014-9-30 17:33

其实花冠跟卡罗拉是……？

作者: 匿名 时间: 2014-10-11 10:23

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-2 17:30 发表

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公 ...

你的凯美瑞是有车身稳定系统的吗？

作者: 微雕 时间: 2015-7-16 16:08

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

赞+1。。。。。。。。。。。。

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