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标题: 蚊哥仔及其他汽车达人请教下 [打印本页]

作者: 帕麦斯顿 时间: 2014-7-31 10:17 标题: 蚊哥仔及其他汽车达人请教下

关于汽车发动机原理，

开空调会增加发动机的负担，

请问：
一、开车时，是先着车，等一下，等发动机转到1000转时（或1000以下），再开空调，然后挂档？
还是着车时就可以立刻开空调，然后挂档？

二、停车时，是挂档，先关空调，再熄火，
还是挂档时，不用先关空调，直接熄火，这样下次着车时空调就直接开了，

简单的说，关于着车、开空调和挂档的原理与挂档、关空调和熄火的原理，怎么样的习惯才是对车保养最好的？

是否，着车，等转到1000时或以下，再开空调，然后挂档开车，这样久了，发动机会变得很震吗？

步骤如下：
开车时
A，第一着车，第二等发动机转到1000，第三开空调，第四挂档开车，
B，第一着车，第二开空调，第三挂档开车，

停车时
A，第一挂档，第二关空调，第三熄火
B，第一挂档，第二熄火，

开车、停车时那个套餐好？

作者: foxc526 时间: 2014-7-31 10:22

首先你要有台车……

作者: 匿名 时间: 2014-7-31 10:43

反正我是A餐，按了熄火关导航、空调吹十来秒外循环[4]

作者: 匿名 时间: 2014-7-31 11:00

开A
关进小区门就关啦，[1] 冷气足够你用多2公里[1]

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-7-31 11:01

引用:

原帖由 帕麦斯顿 于 2014-7-31 10:17 发表
关于汽车发动机原理，

开空调会增加发动机的负担，

请问：
一、开车时，是先着车，等一下，等发动机转到1000转时（或1000以下），再开空调，然后挂档？
还是着车时就可以立刻开空调，然后挂档？

二、停车 ...

没错第一：首先你得有台车  台车还得要带空调的
      第二：然后你就先着车怠速运行30秒左右你就可以慢慢开动你的车待水温上来了你就可以自由发挥你爱车的性能了至于空调就你着车后什么时候开都可以!
      第三：空调最好在你停车前的几分钟就把空调制冷关掉让空调内部的冷气水分吹出来到停车前就把风机全关掉再熄火就可以了

作者: 天朝雷人 时间: 2014-7-31 12:54

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2014-7-31 11:01 发表

没错第一：首先你得有台车台车还得要带空调的
第二：然后你就先着车怠速运行30秒左右你就可以慢慢开动你的车待水温上来了你就可以自由发挥你爱车的性能了至于空调就你着车后什么时候开都可以 ...

[12] 同意，说的有道理！

作者: 帕麦斯顿 时间: 2014-7-31 15:14 标题: 回复 5楼帖子的帖子

再解释下，发动机和空调相互之间的运作原理呀，

作者: 匿名 时间: 2014-7-31 15:16

只说一次记好了

1、启动时要无负荷启动，就是不要开任何其他与启动无关的开关
2、空调一般在车辆行驶几分钟后打开，注意这段时间是让你打开车窗透气的（下雨天除外），特别是车辆暴晒后，先开窗换气，再开空调运转一分钟后关窗。
3、到达目的地前3-5分钟左右关空调制冷，即AC开关，不关鼓风机，目的是除去空调蒸发器水分，降低空调系统霉变可能，类似家用空调除霉功能
4、车辆熄火前，关闭其他用电开关，最后关钥匙熄火，减少蓄电池空放电时间，延长蓄电池寿命，现在很多车有伴我回家功能，要求不是很严，自己知道顺序作用就行

作者: 蓝玫瑰 时间: 2014-7-31 17:15

引用:

原帖由 Guest from 150.44.201.x 于 2014-7-31 15:16 发表
只说一次记好了

1、启动时要无负荷启动，就是不要开任何其他与启动无关的开关
2、空调一般在车辆行驶几分钟后打开，注意这段时间是让你打开车窗透气的（下雨天除外），特别是车辆暴晒后，先开窗换气，再开空调运 ...

你竟然以游客身份[32]

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