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标题: 憋说了，ETC我办还不行吗？！ [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2019-8-1 15:57 标题: 憋说了，ETC我办还不行吗？！

最近哥的朋友圈又被各大银行从业人员的ETC广告占领了。

明显感觉他们业务压力巨大，武汉都有银行工作人员开始假冒警察，查车安装ETC了。

甚至还有完不成任务的银行，抛弃了唯物主义信仰，企图借助玄学力量，请来高僧给ETC产品开光。

佛祖，您辛苦了。

ETC其实就是"电子免停车收费系统"。通俗的说，安装了ETC的车辆无需排队停车过收费站。直接走ETC通道，收费站会自动从卡里扣费。

看完这张图大家就明白了。

一动不动的是普通车道，纵享丝滑的那条就是ETC通道了。

恍惚之间感觉自己也走了一次明星专用的vip通道，这感觉只能用一个字来形容：爽。

不过以前安装ETC特别费劲，得是银行星级用户才有资格办理，而且流程也很繁琐，安一个ETC少说也得等十天半个月。

所以现在大力推行ETC系统，哥是支持的，毕竟每逢节假日，高速收费站动辄就排半小时也够折磨人的。

别的不说，关键费油啊！

总之，有了ETC，你好我好大家好。

不过哥发现，无论出发点多好的一件事儿，被有些人一搅和最后大概率都会以闹剧收场。

今年3月，国家提出要在两年内基本取消高速公路省界收费站。

交通运输部也顺势推广ETC系统，称要联动银行业金融机构，让ETC用户在2019年底突破1.8亿。

但是！ETC在中国施行这么多年，截至2018年底用户总数也不过8000万。

今年一下就要增长一个亿的用户量，属实有点困难。不过既然政策已经下来了，再困难，下面也要加油干啊。

于是各大银行就纷纷认领了任务。

这家银行四千万，那家银行五千万，反正年底各家加起来，必须完成一个亿的小目标。

领导动动嘴，基层跑断腿。

据北京青年报采访，北京某支行的基层员工平均每年在年底前需要完成160张ETC卡任务，如果完不成可能会扣钱。

为了能完成业务，有的基层员工恨不得自己再买一辆车。

用四个字形容就是：使命必达。

想完成目标可不是那么容易的，中国目前汽车保有量在2.4亿左右。目标1.8亿ETC用户，差不多是要全中国车主人手一个的节奏。

要大力推广，撒币是最基本的手段。

各大银行不仅免费办理安装，还上来就直接送钱。

（via.中国企业家杂志）

银行为了抢占用户，打折就和百米赛跑一样，今天工行打8折，明天农行就7折。坚决贯彻一个宗旨：打折力度决不能比友行力度小！

十分简单粗暴，今天开卡不打折，明天友行乐呵呵。

甚至有些银行的折扣，已经低到其他同行看不下去的地步…

还有银行直接送电影票洗车卡花生油……

那叫一个经济实惠便民利民，羊毛多到群众薅下来都能织围脖。

在沉重的业务压力下，基层员工也纷纷成为了朋友圈里最会造梗的文案大手。

这段时间，刷银行人的朋友圈，只有一个感觉。

在跟热点这方面，能与这些金融民工一战的恐怕只有房产中介了。

还贩卖焦虑，传出了"不装ETC以后节假日不享受高速免费"的谣言。

服了。

当然，线上营销的影响力还是有限，想要人手一张ETC，线下推广才是王道。

在办公楼下面设立免费安装点都是小儿科。

现在银行人都已经直接走上大街，走到收费站，现场拉动ETC客户。

甚至还有银行开始借助玄学的力量，推广前先请高僧开个光再说。

最恐怖的是已经有客户经理为了推广在大街上卖唱了。

我们作为局外人虽然觉得心酸，但业内人士可不这么想的，在他们眼里这已经算幸福了。

惨，哥不由得说出那句烂俗到家的话，成年人的世界哪有容易二字。

要一群基层员工，在短时间内不择手段完成一个基本不可能完成的任务，这是哥认为推广ETC中的第一出闹剧。

接下来还有第二出闹剧：不少银行浑水摸鱼，各种套路办理ETC的用户。

首先哥说了，ETC是一件惠民的好事。国家大力推广补贴，银行也不是完全撒币倒贴钱。

对于银行来说，安装ETC必须要绑定一张储蓄卡或信用卡，所以每一台ETC背后都意味着新增发卡量。

其次，办理ETC的用户都是有车的持卡人，对于银行来说算是比较优质的客户，能建立起联系对银行来说也是好事。

所以即便各大银行推广累一点，但并不是无利可图。可有些银行却得了便宜卖乖，趁机动起了歪心思。

ETC的扣费方式是先通行，后扣费。所以如果ETC绑定的是储蓄卡，银行会要求用户预先在卡里冻结一些款项，一般300到2000元不等。

（via.知乎网友@八王爷）

这点哥能理解，就当是交押金了嘛。

万一余额不足就直接从押金里扣，其实挺方便。

但近日，知乎网友@八王爷就吐槽自己在办理ETC过程中，不仅冻结了300元的保证金，还被交行瞒着开通了一种名为"惠民贷"的小额贷，默认额度2000。

而且八王爷称，这惠民贷利息还不低，年利率16.56%。

（via.知乎网友@八王爷）

交行ETC的扣款顺序为：卡内余额惠民贷保证金。

哥不懂，既然有保证金兜底，为啥还要给用户暗戳戳整出一个小额贷？

不仅如此，惠民贷审批的时候还会查询申请人的征信报告。也就是说，如果哥今天忘了往ETC里充值，默认从惠民贷里扣款，这笔高速费也会体现在征信报告上。

从此，哥就是一个连交高速费都要贷款的体面人了。

最坑的是，你不想用交行的ETC了，还要赔交行150的解约费。

除了交行，还有些银行给用户开卡时还会默认开通"闪付"功能，消费在300元之下，无需输入密码和签字确认。（ETC作为只交高速费的卡，完全没必要开通闪付功能）

7月14日，西安一名车主的ETC卡就被一陌生男子拿POS机盗刷了2000多块。

以便民之名，借机狂薅用户羊毛，给自己增加业务量，这是最骚的。

哥一直觉得，大力推行没毛病，只要环境跟得上就行。

现在ETC的用户量是上去了，但收费站的ETC车道并没有想象中多，所以你猜怎么着？

没错，这几天ETC专用道堵车了。

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作者: 匿名 时间: 2019-8-1 16:49

现在的高官越来越牛逼了为了自己的利益和乌纱帽不顾下面的基层死活不择手段地下死命令，就为了造出漂亮的数据取悦皇上为全世界争光

作者: jizz 时间: 2019-8-2 08:58

那个说不享受节假日免费的谣言我也见过宣传单，还是收费站给的[3]

作者: 匿名 时间: 2019-8-2 10:55

憋说了，ETC我办还不行吗？！[39] [39]

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