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标题: 这个事张雪的公司做的特别好！特别负责任，没有为了爆单做个大新闻去冲量。 [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2026-4-9 10:21 标题: 这个事张雪的公司做的特别好！特别负责任，没有为了爆单做个大新闻去冲量。

@一苒：这个事张雪的公司做的特别好！特别负责任，没有为了爆单做个大新闻去冲量。

我甚至认为可以考虑增加到 2-3 年驾龄。超大马力摩托车是很不容易驾驭的。

这两年国内开始出现 500 匹马力、1000 匹甚至更高的电车。也是类似的道理，没有经验、缺乏足够驾驶理解的人，配上性能怪物，是公共和个人安全都不利的。

这个本来是可以靠保险公司的保费来约束，另一个办法就是强制提高门槛或者特殊驾驶培训。

前两年我们就讲过这个事情。
为何以前法拉利和保时捷不引发这样的讨论？是双标吗？
我觉得不是。因为那些车太贵了，用户通常年纪大一些或者有较多拥车经验了。

现在这个问题是个全新的问题。无论大马力电车还是张雪的摩托，都没有原来的性能怪兽那么贵，经济门槛大幅拉低了。相关的制度就值得讨论起来。

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