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4驱柴螺气压MK4狗夫

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原帖由 liumintian 于 2013-10-9 10:03 发表
蚊哥你都玩紧气压啦bq133
准备准备~~去美国选购下~~~
悲哀~~~~~现在轮到番禺了~~~东莞还是一街都是,而且越抓越街上就多~~~JC真的是很忙的。
4代上个1.8T~~~很爽的~~~~
引用:
原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:57 发表
四眼POLO的发动机舱装不装的下宝来的那个1.8T发动机,用不用改成后驱
可以装下1.8T 波箱用头驱,这个一点1.8T发动机没有后驱波箱,只有前和4驱。要后驱的话,就要上4驱再废除前驱
引用:
原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:58 发表
顺带问下,原厂柴油车?
是的
建议你直接换台新车玩玩。这个改法不简单,波箱电脑和行车电脑都要配合使用,直接全套套用的话虽然成本不高,可是人工费比较贵。所有线路都要走过。而且上了1.8t了~~自动波有失性能。而且宝来那个5速确实不怎么样。不过回来说宝来的棍波确实很不错。
你直线加速几多千转起步?
你和他是不一样的,你的是实用型。
冬菇头对尾段帮助很大。油门加速器会增加节气门的开启角度。
中段是影响很大的部分,因为那里有3元催化,这里阻力比较大,如果废除了的话再加冬菇头,他的加速一定比你快。因为入气和排气的已经大幅改变。
直线加速是要练习的,对车情况要很了解,我以前试过用丰田4EFE,威姿那款1.5 100匹马力和K20A 200匹DC5平起平坐。重点是多练习,换挡技巧也是,转速控制也是,脚的控制也是。断油的转速要控制好。就是断油前一瞬间换挡。如果要拼直线,你一定要中到尾段加冬菇头,这样做部分极限有提升。部分极限就会减低,因为入气温度会比你现在高。对长时间行驶不利,所以很多车头前面头盖开口来帮组减温。
我估计你车直线加速起步最少在4-5千转起步,油门不是一脚到底的,需要练好起步,自动波很难赢棍仔的,就是起步那一刻已经无法比。除非有高科技帮助下带起步功能的自动波。

[ 本帖最后由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:57 编辑 ]
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