huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 08:57 发表
比亚迪的汽油车用着90年代末的技术，压根没人去买！！！停产给自己留点面子！！！
这几年搞了一套类似增程混动，然后大规模装上原有的旧车，销量就爆发了

比亚迪研究混动有18年了，03年收购秦川汽车，第二年就出了试验阶段的串联混动——Hybrid-S,08年整出串并混联系统，也就是F3DM，卖了几百台就夭折了，到13年第二代DM才算稍微成型，然后18年DM第三代，21年DMI水到渠成。
概括来讲，比亚迪今天的成功不是偶然的，总结完毕。

huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 09:01 发表
最后差评君想用一个十几年前马斯克的笑容做结尾。

当时在主持人谈及到如何看待比亚迪这个竞争对手时，马斯克在现场可是乐开了花，表情和言语都带着些嘲笑。


的确，在特斯拉面前，所有中国新能源车企都是渣 ...

当年来讲确实如此，现在特斯拉恐怕笑不出来吧……

huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 09:28 发表

在一个年代，一个技术独自享有才是傲视群雄，比如特斯拉，比如丰田混动，比亚迪混动几乎和奇瑞长城吉利同时推出的混动，未到网文说的傲视群雄的地步，但国产汽车在这二十年进步非常明显

仅就混动的技术来说，比亚迪就是独步天下，领先至少五年。丰田在比亚迪DMI出来之前还能吹，现在都歇菜了。至于奇瑞长城吉利，根本不在一个水平线。
特斯拉是个好企业，但比亚迪追上来了，全球销量对比就是实证。

huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 09:38 发表

领克的混动 吉利的混动 奇瑞的 还有长城 技术上都比DMi先进，至少他们在变速箱上使用多档模式，最后动力搭配方面更多排列组合，你可以去了解一下领克的PHEV，还有魏的柠檬混动出来的成绩和动力！！！
比亚迪真没有 ...

然后技术更先进的吉利、奇瑞和长城，眼睁睁看着比亚迪把混动市场吃进去，销量骗不了人。
讨论技术，我算是门外汉，就不班门弄斧了。

huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 09:42 发表

我开始也是觉得是独步天下，所以入手秦DMI，还有台卡罗拉双擎，最后买来发现，技术层面上，比亚迪只是偷换了概念，就是用了高压缩比发动机作为增程，因为高压缩比的发动机不适合驱动，但运作起来效率很高，所以油耗 ...

技术只有契合市场才是最好的。领先一点，你就是神；领先太多，你就是跳大神。没办法，现实如此。

huahua

引用:

原帖由 旁观者 于 2022-4-8 10:06 发表

比亚迪就是做到了契合市场，最后得到了资金，我更希望他拿着资金成为中国的丰田！！！而不是飘了！

我相信比亚迪会成为中国的丰田。中国车企弯道超车，目前来看也只有比亚迪希望更大些。

huahua

比亚迪官方证实，将会为特斯拉提供电池产品。挺有意思的一个新闻。