huahua

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原帖由 春袋粉丝 于 2022-10-12 11:27 发表
作者，你以为一个电动车技术很难？
笑死了，百花齐放的国内电动车企业，有钱可以做，你跟我说很难？
丰田验证码刚上市，就一几年前荣放的价格

电动车确实不难，不过丰田验证码这种工业垃圾就别拿出来秀了。
车窗座椅手动调节，零百加速7秒5，零度以下无法快充，慢充要10个小时，续航400多公里，这能卖22万到30万？
这破玩意儿，能冲击国内新能源市场？

huahua

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原帖由 春袋粉丝 于 2022-10-13 08:42 发表


700公里和400公里的东西，你测试过再来说话吧
要说，1000公里都可以
特斯拉续航和传奇小鹏续航，你比较一下！

还有，车刚上市，你就知道你说的未解决？

那就拭目以待吧，丰田就抱着这款验证码大杀四方吧。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 08:45 发表

我台比亚迪宋PLUS dmi 100km那款，自己充电桩也要冲12个小时。
别比较什么充电时间，都是一个技术瓶颈，哪个品牌都一样，要比，就比汽车调教和可靠性，告诉你，这是国产品牌最最最弱的

对对对，最最弱。两田最最可靠。赶紧把国内那些垃圾品牌都干掉吧，求你了。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:07 发表

开过用过什么电动车？或者混动车，或者汽车？了解有多少？

不了解，求两田一产赶紧把国内那些垃圾新能源品牌干掉，快，我很急。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:11 发表

大杀四方一定不会，但国产技术上无个能打的
不要跟我扯比亚迪，除了物理外形做成条状的改名刀片电池，其他一无是处
但距比其他竞品便宜 是真的
我是宋plus dmi 家里还有个秦plus dmi车主
正视差距啦
真要上点 ...

说实话，我不觉得电动车技术有什么跨越性的，包括比亚迪在内。
不过丰田拿验证码这种工业垃圾也想在新能源市场分一杯羹，这怕不是失了智。
比亚迪确实要正视差距，上个月销量都超20万了，丰田17万，本田10万，日产9万。确实要正视差距。

huahua

丰田验证码，10月6日全球召回，10月10日在中国开售，售价19.98万到28.78万。
很好，你买我推荐。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:26 发表

列举比亚迪数据之前，你把燃油车去掉，什么？无燃油车？DMi那些是什么？占了超过一半的比例！
未上市的车，你就称为工业垃圾，呵呵

我有分新能源还是燃油吗？是全系销量。丰田表现确实比本田和日产好，同比增长超50%（去年9月11万，今年17万），玩命打价格战，没干掉比亚迪，却把本田和日产干崩了。
至于验证码是不是工业垃圾，建议买一辆试试。你买我推荐。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:34 发表

别人家比较就把混合动力撇除，上比亚迪数据就把混动拿上
就像比亚迪用DMi超越特斯拉
因为特斯拉没有dmi
你觉得这个所谓的公平能看清事实？

意思是比亚迪卖的DMI不是车？还是两田一产的新能源能放得上台面？

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 09:37 发表

我无说可以买，同价位还可以选择ID3
还有，我想说的还有就是
之前国产品牌说什么电池成本大电动车卖高价，然后大众的ID系列，福特的电马，丰田的验证码，还有本田的那个什么什么，为什么却可以用一个稍微低的价钱 ...

是吗，国产品牌在忽悠，但你说的那些大众ID福特电马丰田验证码的低价策略，怎么没把那些忽悠的国产品牌干下去？这届车友水平不行。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 10:31 发表

多去了解一下汽车工程

回答DMI是不是车不需要了解汽车工程。
比亚迪9月销量超20万，丰田17万，本田10万，日产9万，说的是全系，不分燃油还是新能源（哦对了，两田一产新能源约等于零）。
你我都不是汽车业内人士，就别装那啥了。

huahua

大众ID.3低配续航450，紧凑型轿车，卖14.98万（对标海豚），ID.4紧凑型SUV，低配续航425，卖18万（对标元），你跟我说这是更低的价格？？？

[ 本帖最后由 huahua 于 2022-10-13 10:53 编辑 ]

huahua

大众ID系列算是合资品牌新能源做得比较好的车，全系列加起来一个月不到1万（ID.3/ID.4/ID.6），比亚迪唐（1万5）就把它们干碎了，刚上的驱逐舰（9千）也能一打5。
这叫稍微低的价格更有优势？究竟是谁忽悠谁？

huahua

顺便查了下福特电马，27万至39万，上个月卖了272辆。真的是钱多人那啥。

huahua

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原帖由 Guest from 150.36.118.x 于 2022-10-13 11:03 发表

比亚迪宇宙第一，完

不是两田一产宇宙前三吗？比亚迪就是纯忽悠的垃圾品牌。

huahua

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原帖由 huahua 于 2022-10-13 10:35 发表

回答DMI是不是车不需要了解汽车工程。
比亚迪9月销量超20万，丰田17万，本田10万，日产9万，说的是全系，不分燃油还是新能源（哦对了，两田一产新能源约等于零）。
你我都不是汽车业内人士，就别装那啥了。

对不起我说错了，刚查了下，两田一产新能源不是约等于零，丰田新能源6个车系，9月销量合计500多，本田好一点，4个车系合计2000多，日产确实等于零。