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4驱柴螺气压MK4狗夫

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回复 1楼帖子 的帖子

蚊哥你都玩紧气压啦bq133
引用:
原帖由 liumintian 于 2013-10-9 10:03 发表
蚊哥你都玩紧气压啦bq133
准备准备~~去美国选购下~~~
现在番禺严捉改装车bq136   扑街JS准备粮草过年了
一 我不会让你在宝马里面哭! 二 我也不会让你在自行车上笑
三 我只好让你在摩托车上哭笑不得!
悲哀~~~~~现在轮到番禺了~~~东莞还是一街都是,而且越抓越街上就多~~~JC真的是很忙的。
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-9 10:51 发表
悲哀~~~~~现在轮到番禺了~~~东莞还是一街都是,而且越抓越街上就多~~~JC真的是很忙的。
 是啊!在番禺改装尾喉  大灯 贴花  都捉了 大包围更别说了  


 我同事的狗夫10年车刚卖了2万几bq133 早知叫距改左距啦!
一 我不会让你在宝马里面哭! 二 我也不会让你在自行车上笑
三 我只好让你在摩托车上哭笑不得!
4代上个1.8T~~~很爽的~~~~
四眼POLO的发动机舱装不装的下宝来的那个1.8T发动机,用不用改成后驱
期待日日揸新车
顺带问下,原厂柴油车?
期待日日揸新车
引用:
原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:58 发表
顺带问下,原厂柴油车?
GTD 系柴油增压发动机
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-9 11:07 发表
4代上个1.8T~~~很爽的~~~~
TURBO换成GT28更爽bq112
bq114 七里系有米之人
期待日日揸新车
引用:
原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:57 发表
四眼POLO的发动机舱装不装的下宝来的那个1.8T发动机,用不用改成后驱
可以装下1.8T 波箱用头驱,这个一点1.8T发动机没有后驱波箱,只有前和4驱。要后驱的话,就要上4驱再废除前驱
引用:
原帖由 yjhao16899 于 2013-10-9 11:58 发表
顺带问下,原厂柴油车?
是的
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-10 09:41 发表

可以装下1.8T 波箱用头驱,这个一点1.8T发动机没有后驱波箱,只有前和4驱。要后驱的话,就要上4驱再废除前驱
我是问过别人的,别人说装就要改成后驱才装的下,我也想不至于吧,后来网上查劲情国外有GTI,就上次我发的那个历代GTI才知道,根本不用改后驱,但那个不是四眼的POLO的款,所以又不确定要不要改后驱,至于四驱我就不想弄了,太贵了,到时直接装在来个宝来的那个5速自动波箱,直接改自动波来开,哈哈!!!!现在手波玩腻了,想玩自动波了bq133
期待日日揸新车
建议你直接换台新车玩玩。这个改法不简单,波箱电脑和行车电脑都要配合使用,直接全套套用的话虽然成本不高,可是人工费比较贵。所有线路都要走过。而且上了1.8t了~~自动波有失性能。而且宝来那个5速确实不怎么样。不过回来说宝来的棍波确实很不错。
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 09:20 发表
建议你直接换台新车玩玩。这个改法不简单,波箱电脑和行车电脑都要配合使用,直接全套套用的话虽然成本不高,可是人工费比较贵。所有线路都要走过。而且上了1.8t了~~自动波有失性能。而且宝来那个5速确实不怎么样。不 ...
我上两晚系桂城玩加速短距离超不了自动的同车型bq136   他改冬菇头切中段 油门加速器 这样搞起步速度都不慢!  让他先起步我都追不上了  感觉起步我车都有延迟 力不从心的感觉!

也试过车友台移植K20 感觉起步都是一般只是中段加速好D    感觉没有传说中的K20暴力   是不是调教问题 还是我们技术手法不行呢??
一 我不会让你在宝马里面哭! 二 我也不会让你在自行车上笑
三 我只好让你在摩托车上哭笑不得!
你直线加速几多千转起步?
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:36 发表
你直线加速几多千转起步?
3000左右吧 有小小响胎   1档差不多7千转就断油了! 是不是我起步的手法不行啊?? 我进三档是紧张慢了~   最后我估计不应该推到4档  直接3档落尾是吧?

[ 本帖最后由 蓝玫瑰 于 2013-10-11 11:39 编辑 ]
一 我不会让你在宝马里面哭! 二 我也不会让你在自行车上笑
三 我只好让你在摩托车上哭笑不得!
你和他是不一样的,你的是实用型。
冬菇头对尾段帮助很大。油门加速器会增加节气门的开启角度。
中段是影响很大的部分,因为那里有3元催化,这里阻力比较大,如果废除了的话再加冬菇头,他的加速一定比你快。因为入气和排气的已经大幅改变。
直线加速是要练习的,对车情况要很了解,我以前试过用丰田4EFE,威姿那款1.5 100匹马力和K20A 200匹DC5平起平坐。重点是多练习,换挡技巧也是,转速控制也是,脚的控制也是。断油的转速要控制好。就是断油前一瞬间换挡。如果要拼直线,你一定要中到尾段加冬菇头,这样做部分极限有提升。部分极限就会减低,因为入气温度会比你现在高。对长时间行驶不利,所以很多车头前面头盖开口来帮组减温。
我估计你车直线加速起步最少在4-5千转起步,油门不是一脚到底的,需要练好起步,自动波很难赢棍仔的,就是起步那一刻已经无法比。除非有高科技帮助下带起步功能的自动波。

[ 本帖最后由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:57 编辑 ]
引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2013-10-11 11:54 发表
你和他是不一样的,你的是实用型。
冬菇头对尾段帮助很大。油门加速器会增加节气门的开启角度。
中段是影响很大的部分,因为那里有3元催化,这里阻力比较大,如果废除了的话再加冬菇头,他的加速一定比你快。因为入 ...
你说的无错! 也觉得我这样是实用型  他这样改对平时行车不咋么好 落场的话就不错!  

我起步就是控制得唔够好啊~    我是让他自动先起步的 所以我没能超越他~~      我有空都要好好练习下起步同换挡先得!

  琴晚落班有台嘉年华也跟我斗一番 最后比我抛离了~ ~    转盘车多想想都有点怕怕   bq143
一 我不会让你在宝马里面哭! 二 我也不会让你在自行车上笑
三 我只好让你在摩托车上哭笑不得!
蚊哥,1.6的高夫可以加涡轮吗???
为什么人家的空气动力套件这么帅?!?![48]
为什么人家的空气动力套件这么帅?!?![48]
引用:
原帖由 海天月色 于 2014-7-25 10:01 发表
蚊哥,1.6的高夫可以加涡轮吗???
珠海有改,打恒压,可以跑赢正常的1.4t。2皮多[11]
我也是1.6 平时跑快点制动距离好长 加了涡轮更加需要加强制动[11]
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