帕麦斯顿

关于汽车发动机原理，

开空调会增加发动机的负担，

请问：
一、开车时，是先着车，等一下，等发动机转到1000转时（或1000以下），再开空调，然后挂档？
还是着车时就可以立刻开空调，然后挂档？

二、停车时，是挂档，先关空调，再熄火，
还是挂档时，不用先关空调，直接熄火，这样下次着车时空调就直接开了，


简单的说，关于着车、开空调和挂档的原理与挂档、关空调和熄火的原理，怎么样的习惯才是对车保养最好的？

是否，着车，等转到1000时或以下，再开空调，然后挂档开车，这样久了，发动机会变得很震吗？




步骤如下：
开车时
A，第一着车，第二等发动机转到1000，第三开空调，第四挂档开车，
B，第一着车，第二开空调，第三挂档开车，

停车时
A，第一挂档，第二关空调，第三熄火
B，第一挂档，第二熄火，


开车、停车时那个套餐好？

foxc526

首先你要有台车……

反正我是A餐，按了熄火关导航、空调吹十来秒外循环[4]

开A
关进小区门就关啦，[1] 冷气足够你用多2公里[1]

蓝玫瑰

引用:

原帖由 帕麦斯顿 于 2014-7-31 10:17 发表
关于汽车发动机原理，

开空调会增加发动机的负担，

请问：
一、开车时，是先着车，等一下，等发动机转到1000转时（或1000以下），再开空调，然后挂档？
还是着车时就可以立刻开空调，然后挂档？

二、停车 ...

没错 第一：首先 你得有台车  台车还得要带空调的
        第二：然后你就先着车 怠速运行30秒左右你就可以慢慢开动你的车 待水温上来了你就可以自由发挥你爱车的性能了   至于空调就你着车后什么时候开都可以!
        第三：空调最好在你停车前的几分钟就把空调制冷关掉 让空调内部的冷气水分吹出来 到停车前就把风机全关掉再熄火就可以了

天朝雷人

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2014-7-31 11:01 发表



没错 第一：首先 你得有台车  台车还得要带空调的
        第二：然后你就先着车 怠速运行30秒左右你就可以慢慢开动你的车 待水温上来了你就可以自由发挥你爱车的性能了   至于空调就你着车后什么时候开都可以 ...

[12]  同意，说的有道理！

帕麦斯顿

再解释下，发动机和空调相互之间的运作原理呀，

只说一次记好了

1、启动时要无负荷启动，就是不要开任何其他与启动无关的开关
2、空调一般在车辆行驶几分钟后打开，注意这段时间是让你打开车窗透气的（下雨天除外），特别是车辆暴晒后，先开窗换气，再开空调运转一分钟后关窗。
3、到达目的地前3-5分钟左右关空调制冷，即AC开关，不关鼓风机，目的是除去空调蒸发器水分，降低空调系统霉变可能，类似家用空调除霉功能
4、车辆熄火前，关闭其他用电开关，最后关钥匙熄火，减少蓄电池空放电时间，延长蓄电池寿命，现在很多车有伴我回家功能，要求不是很严，自己知道顺序作用就行

蓝玫瑰

引用:

原帖由 Guest from 150.44.201.x 于 2014-7-31 15:16 发表
只说一次记好了

1、启动时要无负荷启动，就是不要开任何其他与启动无关的开关
2、空调一般在车辆行驶几分钟后打开，注意这段时间是让你打开车窗透气的（下雨天除外），特别是车辆暴晒后，先开窗换气，再开空调运 ...

你竟然以游客身份[32]