天朝雷人

今早来上班，因为位置问题停好车的时候方向盘恰好保持转了一圈的状态，即是前轮方向与车身方向成45度角左右。刚想想拍拍屁股走人，忽然想起有朋友说停车的时候最好前轮与车身保持一致的角度，否则会伤车；正想将方向盘摆正，又想起有人说过，假如在停车状态强行扭方向盘的话容易磨损方向盘的转轴，造成方向盘松动。

请教各位大虾，我上面的两条担忧是否正确？正确的操作方法应该是怎样的？（先送上几图搞笑图以犒劳大家，望各位不吝赐教！）bq174

2222222225

停车后必须要正方向冭盘！！！！！！！！！！！！

5896561

bq114 楼上倒数第二个字神了~~~表示看不懂，表示不懂车！！！

引用:

原帖由 2222222225 于 2013-4-7 09:00 发表
停车后必须要正方向冭盘！！！！！！！！！！！！

这个不一定，在陡坡上停车可以把前轮偏向路肩方向，减少因驻车系统失灵导致车辆滑动的损失。

fatboy112

原地打方向盘是不太好，但停车后方向盘一定要回正

原地打方向盘是不好的
一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
如果停好车后发觉方向盘没回正，那就重新挪一下车回正方向盘咯。。。反正不要原地打就行了

天朝雷人

bq174  多谢各位的指点！貌似各位的意见跟小弟的是一致的，那大家觉得假如停车时发现方向盘不正，正确的操作方法应该是怎样？要前后移动车身摆正方向盘，再回正车位吗？对于新手来说，比较麻烦，有时半天都摆不正。bq143

原地打方向盘不好吗？

rynodon

实在不行你就原地回正好了，原地打方向盘容易磨损球头，不过新手和女人一般都是原地打方向盘的bq117 bq117

蓝玫瑰

引用:

原帖由 天朝雷人 于 2013-4-7 08:56 发表

今早来上班，因为位置问题停好车的时候方向盘恰好保持转了一圈的状态，即是前轮方向与车身方向成45度角左右。刚想想拍拍屁股走人，忽然想起有朋友说停车的时候最好前轮与车身保持一致的角度，否则会伤车；正想将方 ...

一般平坦的路面就需要把方向盘尽量打回原位！因为你打45°角后 同原地打方向 液压泵处于增压状态！这样是会伤液压泵油封的！容易做成液压泵漏油！   还有长期转弯的时候把方向打到最尽的话也会令液压泵压力增大容易做成漏油现象！~

   但要是你在上坡或下坡的路段停车就最好把方向打35°左右吧！ 因为驻车制动不一定能有效制动有可能溜前或溜后！

xiaogang

原地打方向会导致轮胎磨损不均匀

yjhao16899

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2013-4-7 10:08 发表


  一般平坦的路面就需要把方向盘尽量打回原位！因为你打45°角后 同原地打方向 液压泵处于增压状态！这样是会伤液压泵油封的！容易做成液压泵漏油！   还有长期转弯的时候把方向打到最尽的话也会令液压泵压力增大 ...

我觉得应该不是这样，上坡下坡驻车应该是挂档驻车，而不是打点方向驻车，其实那样对液压泵也是不好的，挂档驻车就可以避免到因手刹刹不死而前溜或后溜，毕竟档位可以卡死车移动。

yjhao16899

补充一点回楼主：停车切记要方向回正，不要有角度，对液压泵不好，实在不行可以打着车原地回方向，打着车回方向有主力会轻松点，这是对开车不熟的来说；如果熟练的话，就尽量不要原地打方向，对球头不好，争取做到车停方向正

蓝玫瑰

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-4-7 10:28 发表

我觉得应该不是这样，上坡下坡驻车应该是挂档驻车，而不是打点方向驻车，其实那样对液压泵也是不好的，挂档驻车就可以避免到因手刹刹不死而前溜或后溜，毕竟档位可以卡死车移动。

嗯嗯！　你这个是最好的做法！　我平时也是这样停的～　但有次忘记挂空挡就打火了bq133

蚊哥仔

入门技巧了~~~~~哈哈~~~好玩~~~
停车方向盘回正是必须的，拉手刹一定要拉紧。如果拉尽了还溜车车的话，你的前轮不需要35度了，直接拿去汽修厂吧。
再回来看看为什么方向盘要回正，这个是和汽车发展有关系的。以前的车子都没有电动阻力，或者液压助力，单纯的结构导致原地打方向盘需要用上9牛2虎之力，所以老师傅都说一定要回正，如果不是就累死你。
再说轮胎，原地打方向盘的话，就是等于你拿吨几的力去摩擦橡胶，和橡皮胶原理一样嘛，能不伤吗？~~~
当然玫瑰说的液压关系对于一部分车子是对的，不过现在大部分车子都是用电泵产生压力的，所以这个不是太大问题了。
而球头那些都是就是平时掉头不要打尽方向盘掉头就好了，打尽了回一点，这样球头球笼受压就不会过大了。延年益寿啊~~~~~~bq121

格子

引用:

原帖由 天朝雷人 于 2013-4-7 08:56 发表

今早来上班，因为位置问题停好车的时候方向盘恰好保持转了一圈的状态，即是前轮方向与车身方向成45度角左右。刚想想拍拍屁股走人，忽然想起有朋友说停车的时候最好前轮与车身保持一致的角度，否则会伤车；正想将方 ...

一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
但坡上停车可以这样：

天朝雷人

bq174  回复越来越专业了，学到好多知识，对于我这个新手大有帮助，多谢各位了！！

[ 本帖最后由 天朝雷人 于 2013-4-7 11:22 编辑 ]

挂档驻车对于老款手动的车是有用，但对于新款自动波的车是无法做到，因为波棍如果不是停在停车档（P档），车匙是取不下来的.另外，有的车方向盘有锁的功能，取下车匙后，将方向盘打到一定位置，方向盘将自动锁死，开锁时将车匙插入后再转一下方向盘才可以开锁。

蚊子哥的意思是不是现在的自波车停车不用回正也没关系啊？新手成日不知到底回正未 要落车睇 好晕

蚊哥仔

引用:

原帖由 格子 于 2013-4-7 11:16 发表

一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
但坡上停车可以这样：

坡上停车的话，我觉得摆角度停车必要性不大。如果说是防止意外，要是意外的话，什么角度都帮不了你啊。如果防止溜车的话，手刹拉紧的话，是不会溜车的，除非手刹性能降低了，如果手刹性能减低的话，是必须要修理的。
再回看一下时代的不同，放块砖头卡主前轮的做法都是在80年90年代的事情了，那时候拉索手刹基本没人去维修，就算性能差了都继续使用，断了都不修
如果坡度过大，连手刹都会溜车，证明哪里就不适合停车啊。所以角度停车从来都不会引入规定或者教程，而且没有全球同步（回正就是全球的同步说法）。反而发达国家手刹性能就是验车的必捡项目，而且要求严格，国内就一直忽略，甚至不检查。以前我开店的时候都一直坚持帮客人检查手刹的刹车强度，就算4S店都是忽略处理啊~~~~这东西不是断了坏了才要修啊~~~强度不足都必须注意啊~~~
看来我不开维修有点浪费~~~bq176

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.84.80.x 于 2013-4-7 11:41 发表
蚊子哥的意思是不是现在的自波车停车不用回正也没关系啊？新手成日不知到底回正未 要落车睇 好晕

我的意思是必须回正啊~~~

停车场很多车都无回正，大家不妨多观察一下。

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.84.80.x 于 2013-4-7 11:41 发表
蚊子哥的意思是不是现在的自波车停车不用回正也没关系啊？新手成日不知到底回正未 要落车睇 好晕

新手的话，你可以用这个方法，停好车后，让车子直走1米再倒回来。这样你就知道是不是回正了

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2013-4-7 11:56 发表
停车场很多车都无回正，大家不妨多观察一下。

有了电子助力后，人更懒了，或者那些人压根就不知道，或者那些人太富裕。

蓝玫瑰

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 10:47 发表
入门技巧了~~~~~哈哈~~~好玩~~~
停车方向盘回正是必须的，拉手刹一定要拉紧。如果拉尽了还溜车车的话，你的前轮不需要35度了，直接拿去汽修厂吧。
再回来看看为什么方向盘要回正，这个是和汽车发展有关系的。以前的 ...

蚊哥 因为我台车现在还不是电子阻力泵~！  还是液压阻力转向啊!

heiyulei

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 11:58 发表


新手的话，你可以用这个方法，停好车后，让车子直走1米再倒回来。这样你就知道是不是回正了

关键是要有甘多位置先得啊 好多时候都只有一个停车位
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147

heiyulei

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2013-4-7 14:45 发表


蚊哥 因为我台车现在还不是电子阻力泵~！  还是液压阻力转向啊!

怎么知道是液压还是电子呢bq143 bq143

蓝玫瑰

引用:

原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:49 发表

关键是要有甘多位置先得啊 好多时候都只有一个停车位
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147

其实位置只要比车身长度多出1.2米我就可以停进去~ 我从来都不原地打方向的！ 一样可以把方向会正位！

蓝玫瑰

引用:

原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:50 发表

怎么知道是液压还是电子呢bq143 bq143

电子阻力是比较轻盈的基本一个手指可以打方向！现在很多车主流！     但我还是喜欢用翻我液压阻力转向！比较有实质感~  高速也不会轻！     但有的高档车电子阻力是车速不快是很轻盈的但高速上是自动加重方向！所以高速会觉得沉！

heiyulei

蓝玫瑰 你说的都没回答啊 第一个问题怎么停进去 你只说你能停..教教怎么停啊
然后是液压还是电子在哪看啊

蓝玫瑰

引用:

原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 15:14 发表
蓝玫瑰 你说的都没回答啊 第一个问题怎么停进去 你只说你能停..教教怎么停啊
然后是液压还是电子在哪看啊

哈哈！~ 怎样停进去是需要点技巧的！ 一你要舒适你台车的长度 判断好位置！ 选到尾进入！  这个考驾照时都有考的吧！  定位泊车~！

   第二个问题 至于怎样看我也不知道怎样跟你说~！ 外观是看来的！ 你可以看你说明书或网上参照你车型的参数吧！ 或手感罗`   哈哈~         那些太专业了       问蚊哥吧!

蚊哥仔

引用:

原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 15:14 发表
蓝玫瑰 你说的都没回答啊 第一个问题怎么停进去 你只说你能停..教教怎么停啊
然后是液压还是电子在哪看啊

电子中带液压，液压中需带电子，善哉善哉，本是无一物，何处也尘埃。。。。。。
哇哈哈哈~~我好想没有回答~~~~
首先，都是需要通电的，一总是依靠电脑计算电阻来平衡方向机的阻力，一种是依靠方向机的油压流动来平衡。关他呢，坏了也是起码1千多就是了。高级的电子方向机还会根据车速来调整阻力，比如上到100KM后方向盘变重。

rynodon

引用:

原帖由 heiyulei 于 2013-4-7 14:49 发表

关键是要有甘多位置先得啊 好多时候都只有一个停车位
对了讲起这个 路边顺序停车如果前后都有车 只有一个停车位的话 怎么插进去比较安全呢 现在都不敢停 起码要有两个位先敢bq147 bq147

路边顺序停车方法（右侧）：把车停到跟前车并排，2车之间距离相差1米左右，然后右打死，倒车，车角度与路45度角时方向盘回正，继续倒车，车后轮接近路边时左打死，继续倒车，车角度跟路一致时回正方向盘，基本都可以倒进去了，新手主要是多练习，靠左边停车顺序相反

[ 本帖最后由 rynodon 于 2013-4-8 15:04 编辑 ]

引用:

原帖由 rynodon 于 2013-4-8 14:57 发表

路边顺序停车方法（右侧）：把车停到跟前车并排，2车之间距离相差1米左右，然后右打死，倒车，车角度与路45度角时方向盘回正，继续倒车，车后轮接近路边时左打死，继续倒车，车角度跟路一致时回正方向盘，基本都可 ...

相反也说说吧bq122 bq122
明天早上试试

克劳德.斯特莱夫

引用:

原帖由 格子 于 2013-4-7 11:16 发表

一般认为停车的同时要把方向盘回正，长期不回正会伤车
但坡上停车可以这样：

1和2呢?

路边顺序停车方法, 我还没停过，找位高手手把手教教才行bq122 bq122 bq1

pai pai

深海猎鲨

引用:

原帖由 克劳德.斯特莱夫 于 2013-5-2 15:10 发表
1和2呢?

1和2不重要，图对应的是下面的小1、2、3。

subconscious

我的车没回空挡是打不着车的bq143 bq143 ，所以……

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 11:55 发表


坡上停车的话，我觉得摆角度停车必要性不大。如果说是防止意外，要是意外的话，什么角度都帮不了你啊。如果防止溜车的话，手刹拉紧的话，是不会溜车的，除非手刹性能降低了，如果手刹性能减低的话，是必须要修理 ...

快啲开全国连锁啦bq133