蚊哥仔

Nagoya-Exciting-Showdown-13-01.jpg (123.52 KB)

2013-4-7 10:21

蓝玫瑰

还是很欣想他们的摄影技术～～～～～～～～pai

yjhao16899

蚊哥，问个问题，轮胎外八，多少度合适，既不会太伤胎，又能起到稳定的效果（外八吃胎是必须的，我的意思不要吃太重）

蚊哥仔

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-4-7 11:19 发表
蚊哥，问个问题，轮胎外八，多少度合适，既不会太伤胎，又能起到稳定的效果（外八吃胎是必须的，我的意思不要吃太重）

其实正确地说都不是用伤这个字，轮胎在运作过程就会损耗，而八字脚会造成损耗偏离中心线，一般来说只要轮胎面能接触地面的话都可以，半年调一次胎，开得多的话3个月。八字脚有助过弯性能。所以看你追求的是什么就怎么调整吧，上图看到的明显不是追求性能也不是追求耐用，追求的是极限外观。

yjhao16899

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-7 11:29 发表



其实正确地说都不是用伤这个字，轮胎在运作过程就会损耗，而八字脚会造成损耗偏离中心线，一般来说只要轮胎面能接触地面的话都可以，半年调一次胎，开得多的话3个月。八字脚有助过弯性能。所以看你追求的是什么 ...

bq190 受教了

蓝玫瑰

引用:

原帖由 yjhao16899 于 2013-4-7 11:19 发表
蚊哥，问个问题，轮胎外八，多少度合适，既不会太伤胎，又能起到稳定的效果（外八吃胎是必须的，我的意思不要吃太重）

你四轮定位时前速能调得正吃胎就不算很严重！ 但如果你前速不正的话更加会加速轮胎磨损~

szcyrball

蚊兄，请教个问题。电涡轮增压怎么样？

蚊哥仔

引用:

原帖由 szcyrball 于 2013-4-7 17:05 发表
蚊兄，请教个问题。电涡轮增压怎么样？

就是电动的涡轮增压咯~~~~

电推动风扇叶片，把风吹入进气管道，增加管道内压力，形成增压效果。可是这个东西一直没有被市场接受。原因有很多，需要的电流过大，电流到马达有2次损耗，需要的转速太高，马达损耗会很快。综合起来，市场还未做到一个平衡，所以一直没有广泛使用。

蓝玫瑰

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2013-4-8 09:19 发表



就是电动的涡轮增压咯~~~~

电推动风扇叶片，把风吹入进气管道，增加管道内压力，形成增压效果。可是这个东西一直没有被市场接受。原因有很多，需要的电流过大，电流到马达有2次损耗，需要的转速太高，马达损 ...

还有沙尘吸入太大～bq133

szcyrball

蚊兄，我想提升我部车的动力，之前有个朋友介绍键程电涡轮，所以不知道好不好？还有一种是整体移植动力总成，2.0t dit 那款斯巴鲁发动机，改那个基本上避震，刹车都要改过，而且费用高得惊人。所以想请教下还有那些可以提高动力的？如果装电涡轮，效果行不行，原厂发动机会不会很快玩完？那个键程说到自己很厉害，所以特来请教一下您！谢谢！我的车2010力狮2.0，改了18轮毂，排气，所以本来扭力，马力很需要提升。

szcyrball

其他增压会不会也吸入沙尘？