浙江在线3月2日，豪车凶猛，咱们撞不起，只有躲了。金华市公交公司某车队在办公室内贴出了一张“豪车标志识别图”。工作人员说，这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识”，“现在公交车优先的概念并不普及，这是我们的无奈之举。”

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2012-3-28 11:34

　　在“豪车标志识别图”上，有宝马、奔驰、劳斯莱斯、林肯等十余种豪车的车标。工作人员说，公交车司机对于豪车车标的认识比较有限，宝马奔驰还能识别，但是玛莎拉蒂、兰博基尼等比较少见的豪车车标，几乎就没人认识了。

　　在接连发生豪车车祸之后，车队的工作人员和司机们都不禁为自己捏了一把汗。“以前看到奔驰宝马，还图新鲜，盯着看，现在看到了，那可要赶紧注意了。”一名公交车司机说，他觉得这个识别图挺好，可以起到很好的提醒作用。

　　工作人员告诉记者，出这个图，可以减轻司机们的压力，并提醒司机要谨慎驾驶。不过他也坦言，这其中也有对豪车车祸天价赔偿的担忧。“你想一想，和那些豪车撞一下就要赔几十万元，我们一辆高档点的公交车也就二十来万元，这个赔法怎么吃得消！看到豪车撞不起，那只有躲得起了。”
  
      豪车接连发生车祸，传给人们的信息就是，“轻轻一吻”就是几十万、上百万的修理费，而一般车辆事故保险最高为30万，这意味着超过30万的需要当事车主自掏腰包。机制上的这种设计，不仅私家车车主掏不起这个钱，就是公共汽车公司也掏不起这个钱，即使拥有豪车的一般富主也是一个负担。如此看来，豪车确实成了马路中的一大祸害。

     少数富主购买豪车、使用豪车、玩豪车都是他的权力，但是因为他的玩，却给绝大多数私家车车主和公车拥有单位造成了麻烦，无形当中增加了私家车车主和公车拥有单位使用风险，无疑是不应该的。

      排除马路上“豪车”这个祸害，应该从豪车车主和政府管理两个方面想办法。对于豪车车主来说，应该尽量减少张扬，不能因为他人赔不起，就横冲直撞。对于政府管理来说，应该增加一般车辆事故赔偿上限，由30万上调至100万，还可以规定豪车倒赔责任。同时，应严格限制国家不能维修的豪车的上牌，限制豪车进口，因为这是非生活必需品，而是奢侈品，限制进口对公众生活没有影响。

逍遥快乐

豪车在公路上横冲直撞，不但是马路中的一大祸害，而且是马路上的一大杀手。限制豪车进口，
因为他人赔不起，还可以规定豪车倒赔责任。。bq174 bq174 bq174 bq136 bq136 bq136 bq112 bq112 bq112

看电视说的还有一个方法，就是要规定豪车一定要买全额保险，一旦发生交通事故，不论豪车是否有责任，都由保险公司负责赔偿。相信买豪车的大老板们也不会在乎这几个保险费。

引用:

原帖由 Guest from 150.48.48.x 于 2012-3-28 14:39 发表
看电视说的还有一个方法，就是要规定豪车一定要买全额保险，一旦发生交通事故，不论豪车是否有责任，都由保险公司负责赔偿。相信买豪车的大老板们也不会在乎这几个保险费。

给你科普一下：豪车都买不到保险，保险公司不敢卖保险给豪车，都是亏本生意，没人做的，所以豪车都没有保险的。