“日系车销售反弹11月增72%”是不反日了吗？
据香港信报报道，内地因钓鱼岛事件引发的反日情绪逐渐淡化，之前遭压抑的消费者回流，11月份日系汽车销售按月出现显著反弹，销量增加72%；不过，按年仍然下跌36%。整体汽车销售方面，11月形势明显优于上月，销售达179万辆，按月增11.5%。
从则消息中我们看到了什么？大家不反日了吗？与之前多个省会城市发生打砸日系车，甚至打穿司机颅骨等事件相对比，是不是变化太大了点呢？
如果把之前的事件定义为“反日”的话，这种消费者再度购买日系车的行为必然是“不反日”了。“反日爱国”的行为砸了同胞的车，毁了同胞的店，伤了同胞的身体；反而“不反日”的行为使同胞们增加了出行的便利 ……显然，这样的理解是没人可以接受的。由此可以推出，反日不等于抵制日货，但通过合理的途径抵制日货却是反日爱国突出表现。
对于日本的行径，我们固然应当反对日本，抵制日货，但是，我们始终应当保持理性。“抵制日货”已不只发生一次了，我们却一直没有坚持，反而是在日本有所行动时，才猛地想起我们可以“抵制日货”，于是采取了各种各样的方法，包括打砸抢等行为。这样的过激行为不但不能维护钓鱼岛主权，反而对同胞造成了伤害。
每个人都爱我们的祖国，都希望我们能维护主权，同时憎恶着日本采取的不合法行为。为了能更好的维护主权，保护国土安全，同时给与日本一定的打击和威慑，我们应当理智的抵制日货。最好最有效的方法就是从此“再也不购买日货”，不是随着舆论对反日情绪的宣扬来回波动，而应该成为一种持续且永远坚持的理念。反过来，我们应该支持国产，支持民族产业。从而使民族产业拥有更多的科研开发基金，那么国货的质量就会大幅提升，产品更新换代的周期变短，那么，国货走出国门也是指日可待的。另一方面，日货少了13亿中国人的支持，日本经济将会受到极大的打击。
再次呼吁国民要理性、明智地反对日本，抵制日货，从此坚持不懈地支持国货，支持我国的民族产业，为我国的经济发展出力，遏制日本经济的发展！
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2012-12-12 09:27
