明天之后

新威驰新上市，有智能省油芯片，1.5AT

花冠销量大，但价格相对高一点，1.6AT

两款都是新款，请各位大神给个建议！

等新卡罗拉

现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽。推荐。

哈哈哈佬

新威驰

Hunter4321

花冠好，比较稳阵bq123

引用:

原帖由 明天之后 于 2014-4-2 15:52 发表
新威驰新上市，有智能省油芯片，1.5AT

花冠销量大，但价格相对高一点，1.6AT

两款都是新款，请各位大神给个建议！

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里都做不到。我试过开同事的骐达，入同一个弯，以不到50公里的时速入弯，差一点翻车，险象环生。所以我建议，如果经济许可，尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里，买QQ都可以啦。

肥蛇仔（何平）

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里都做不到。我试过开同事的骐达，入同一个弯，以不到50公里的时速入弯，差一点翻车，险象环生。所以我建议，如果经济许可，尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里，买QQ都可以啦。

丁当

日本车，有米好啊！安全性差，可以买国产车仲好

二楼后座

引用:

原帖由 丁当 于 2014-4-3 08:37 发表
日本车，有米好啊！安全性差，可以买国产车仲好

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本田思域，看上去很薄？？经测试，刚才厚度和强度都比福克斯厚
同样，雅阁的钢材强度，车门加强筋，前后防撞梁，这些都比新蒙迪欧优秀
迈腾车祸撞损了一个角，但车内三人全部死了
雅阁翻车，前面毁掉了，但车内人员轻伤
一般速度撞车时候，车毁还是人毁这两者基本上在家用车是只能选择其一
车不毁，则人毁
当然，除非你高速撞车，什么都毁
买车不要硬性地见到日本车就不安全，理性购车

蓝玫瑰

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

衰鬼 有D见识哦！~   很详细的答复！bq117

蓝玫瑰

引用:

原帖由 肥蛇仔（何平） 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里 ...

若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

果条粉肠

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

车不毁则人毁，是什么道理？求科普。。

蚊哥仔

引用:

原帖由 肥蛇仔（何平） 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公里 ...

根据我试车经验来说，车子越轻是惯性越少，侧倾越少车身越稳定。重点是放在2点，正确路线和油门控制。轮胎等级也是抓地力的一大影响因素。如果威驰配上和凯美瑞同等级的轮胎，估计入弯出弯可以快过凯美瑞很多。
赛车路线就是外内外原则，点刹位置通常在入弯前或者湾内中前段，而刹车过后就是油门控制，弯中已经是加速阶段，这样出弯就能更快。侧倾越少，车速可以更高。

对了我提醒你一点，如果按照你的说法，你的减速是前轮极度受压的情况下降低了车速。也就是说，你在利用轮胎来刹车。这样你很容易会损坏球头和悬挂系统，加速前轮磨损。正确的路线下不会这样，最多只会降低低一点点速度。

蚊哥仔

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表



若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。

二楼后座

引用:

原帖由 果条粉肠 于 2014-4-3 10:07 发表

车不毁则人毁，是什么道理？求科普。。

撞车会产生大量的能量，如果能量传递到人的身上，基本上人是不能承受这么大的能量的，怎样才能将能量有效地化解，起码需要汽车吸收一点，这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害，在交通事故发生的时候，生命才是第一保证，不要轻易相信网上一些非日系厂家以爱国论安全论去攻击日系，买车都是看个人感受，基本上，家用车同级别的安全性都基本上一样！！！

蚊哥仔

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 10:19 发表

撞车会产生大量的能量，如果能量传递到人的身上，基本上人是不能承受这么大的能量的，怎样才能将能量有效地化解，起码需要汽车吸收一点，这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害，在交通事故发生的时候，生命才是 ...

认同~~~

现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是有名的活棺材。其它吾讲大家上网看啦。

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168" /> 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

刹车优先系统~？？？？请问我们系统内有多少个人有这个系统？
什么车有？我提议全系统人人都要换一台才行。

[ 本帖最后由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:11 编辑 ]

引用:

原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表



若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~！bq117

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下，如果没有日本的经济、技术援助，中国的改革开放有这样在的成就吗？如果没有日本车在中国合资，我们普通老百姓有多少人能买得起车来用。上海大众30多年了，还在那里吃老本。德国人净赚中国人的钱，日本仔与中国人一起赚钱。很多人口头上满嘴讲爱国，不买日本车，要买国产车，在这里且不论国产车的质量如何，其实国产车绝大部分用的还是日本仔的技术及配件，国产车大部分是用三棱发动机。

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下 ...

车还在吗？我收~~~~

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦，80年代后期开摩托没有多少人能跟得上，90年代初开小车最疯狂，那时开一台日产当时最新款的双门跑车，逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔，但是大家认真思考一下 ...

三菱、丰田发动机，基本占有了产车的主要配置~~~~

蓝玫瑰

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 10:10 发表



才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。

我的90度弯 bq145   160 我动力不够bq151   就算动力够在赛场就够胆玩！ 在路上怕殃及无辜bq117

蓝玫瑰

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:10 发表




刹车优先系统~？？？？请问我们系统内有多少个人有这个系统？
什么车有？我提议全系统人人都要换一台才行。

哈哈哈~ 狗屁系统！  自己的脚不会用吗？ 还不如做乘客好过！ 啥都不用做了~

蓝玫瑰

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表



车还在吗？我收~~~~

蚊哥 你大款~bq153

蓝玫瑰

引用:

原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

只卖对车 不买贵车     花冠  卡罗拉 是比较中庸一点  但是好车  经济实惠  正常保养也挺耐操的！  没啥优点也没啥缺点~~   想省心省事经济就选它吧！

引用:

原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠，落地12W不到，感觉不错，该配的都配给了，空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗？最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看，雅阁是 ...

不是太懂车，什么刹车优先系统不懂，究竟什么车配了也不清楚，但好似雅阁这类销量王牌的车，就算备受攻击，依然大卖，性价比系明显的。要论安全问题，好难有一个绝对的评价，每种碰撞的情况都系复杂，每种车都有自己的安全设计优势，如果说欧美车安全，只能说系国内的野蛮路面上，车壳相对较硬的欧美车有点优势，但前提也是同等级车里面要付出更多的银纸~~~

现在的汽车技术已经相当成熟了，那些大厂，无论欧美，日韩的车，安全配置其实都差不多。丰田车全世界销量最大，那不是中国人能够左右的。丰田车不是质量最好，而是性价比高，车价一、二拾万元的丰田车，换成同档次的奔驰、宝马，起码要三、四拾万元。动不动就说丰田车不好，说无论如何都要买国产车的人，只有两种人，一是钱不多的人，二是对于车不了解的人。许多人不了解车，又好人云亦云。我想起90年代初，那时刚有大哥大，那时候还是用模拟机，那时还未有诺基亚，只有摩托罗拉，我用的是摩托罗拉998（盒仔机），我朋友用第一代摩托罗拉的，俗称水壶机也称枕头机，有个酒店的服务员对我说，“你那台不是大哥大，是手机，你朋友那台才是大哥大。”真是无知的人讲话大声又无准。

引用:

原帖由 Guest from 150.20.152.x 于 2014-4-3 11:47 发表


不是太懂车，什么刹车优先系统不懂，究竟什么车配了也不清楚，但好似雅阁这类销量王牌的车，就算备受攻击，依然大卖，性价比系明显的。要论安全问题，好难有一个绝对的评价，每种碰撞的情况都系复杂，每种车都有 ...

就是啦，就比如，宝马X3，50多万元的车，比东风CRV还小。

引用:

原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表



车还在吗？我收~~~~

早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦，不过我认为，超过20年的车，不建议买。就二手车来说，价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多，只能将就，同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人，为了好面子，花几万、10多万元，买台车容还很靓的雷克萨斯、奔驰之类的豪华车，殊不知大修的费用还多过买车钱。

我有个朋友说过，百万以上的车要买奔驰、宝马，50万元以内的车建议买日韩车，20万元以内的，丰田系是第一选择，性价比高嘛，同时最好买最低配的，因为有些配置是花了钱用无上的。需要什么配置可以另外安装。比如，天窗，行车电脑，无匙系统，钱花了用处不大。

蚊哥仔

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 13:09 发表

早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦，不过我认为，超过20年的车，不建议买。就二手车来说，价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多，只能将就，同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人，为了好面 ...

20年对我来说不是难度~~重点是还有~~~~~是2.0的还是2.6的~~~有图吗？现在这些车抄贵了~~~

明天之后

大家想讲系未最后一个刹车辅助EBA/BAS/BA？

[ 本帖最后由 明天之后 于 2014-4-3 15:07 编辑 ]

都说是新威驰与花冠的话题，怎么说到其他了呢？对于这两款车的对比，有无专业人士作出更有权威性的评价呢？

明天之后

引用:

原帖由 Guest from 150.52.80.x 于 2014-4-3 15:16 发表
都说是新威驰与花冠的话题，怎么说到其他了呢？对于这两款车的对比，有无专业人士作出更有权威性的评价呢？

从外观来选择，女选新威驰，男选花冠
从油耗来选择，新威驰优胜
从安全性来选择，花冠优胜，有侧气囊
从内观来选择，诚实稳重选花冠，耍帅要酷选新威驰

明天之后

纠结这两个，虽然花冠比1.5智臻版威驰贵一万左右（全算下来）。但花冠的配置却比威驰要高些。比如胎宽，排量，发动机防盗，天窗，雾灯，多两个喇叭，轴距+50。怎么算都觉得威驰比花冠要贵。但威驰比花冠省油，有空气过滤，外观内饰时尚。

丁当

还是看不明里面含义啊！里面有意思的！

几米麦客

其实花冠跟卡罗拉是……？

引用:

原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-2 17:30 发表

肯定买花冠啦，车越大台，稳定性越好，我的车是凯美瑞，上班路上有一个弯是90度的，因为是单向三车道，在车少的时候，我通常入弯时不踩刹车，以时速70多公里入弯，过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰，50公 ...

你的凯美瑞是有车身稳定系统的吗？

微雕

引用:

原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3，日本车，你觉得安全性好差
但福克斯呢？美国车呢，安全性很好吧，
告诉你残酷现实，这两车是同一辆车
骐达，日本车，雷诺clio，欧洲车，这两车也是同一样的车！！谁安全？
本 ...

赞+1。。。。。。。。。。。。