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BBS » 科学、生活、常识、益智 » 新威驰与花冠,如何选择?(上下班使用) » 发表回复

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微雕 发表于 2015-7-16 16:08

引用:
原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3,日本车,你觉得安全性好差
但福克斯呢?美国车呢,安全性很好吧,
告诉你残酷现实,这两车是同一辆车
骐达,日本车,雷诺clio,欧洲车,这两车也是同一样的车!!谁安全?
本 ...
赞+1。。。。。。。。。。。。

匿名 发表于 2014-10-11 10:23

引用:
原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-2 17:30 发表

肯定买花冠啦,车越大台,稳定性越好,我的车是凯美瑞,上班路上有一个弯是90度的,因为是单向三车道,在车少的时候,我通常入弯时不踩刹车,以时速70多公里入弯,过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰,50公 ...
你的凯美瑞是有车身稳定系统的吗?

几米麦客 发表于 2014-9-30 17:33

其实花冠跟卡罗拉是……?

丁当 发表于 2014-5-22 09:55

还是看不明里面含义啊!里面有意思的!

明天之后 发表于 2014-4-9 11:43

纠结这两个,虽然花冠比1.5智臻版威驰贵一万左右(全算下来)。但花冠的配置却比威驰要高些。比如胎宽,排量,发动机防盗,天窗,雾灯,多两个喇叭,轴距+50。怎么算都觉得威驰比花冠要贵。但威驰比花冠省油,有空气过滤,外观内饰时尚。

明天之后 发表于 2014-4-4 14:17

引用:
原帖由 Guest from 150.52.80.x 于 2014-4-3 15:16 发表
都说是新威驰与花冠的话题,怎么说到其他了呢?对于这两款车的对比,有无专业人士作出更有权威性的评价呢?
从外观来选择,女选新威驰,男选花冠
从油耗来选择,新威驰优胜
从安全性来选择,花冠优胜,有侧气囊
从内观来选择,诚实稳重选花冠,耍帅要酷选新威驰

匿名 发表于 2014-4-3 15:16

都说是新威驰与花冠的话题,怎么说到其他了呢?对于这两款车的对比,有无专业人士作出更有权威性的评价呢?

明天之后 发表于 2014-4-3 14:55

大家想讲系未最后一个刹车辅助EBA/BAS/BA?

[ 本帖最后由 明天之后 于 2014-4-3 15:07 编辑 ]

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 14:16

引用:
原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 13:09 发表

早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦,不过我认为,超过20年的车,不建议买。就二手车来说,价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多,只能将就,同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人,为了好面 ...
20年对我来说不是难度~~重点是还有~~~~~是2.0的还是2.6的~~~有图吗?现在这些车抄贵了~~~

匿名 发表于 2014-4-3 13:25

我有个朋友说过,百万以上的车要买奔驰、宝马,50万元以内的车建议买日韩车,20万元以内的,丰田系是第一选择,性价比高嘛,同时最好买最低配的,因为有些配置是花了钱用无上的。需要什么配置可以另外安装。比如,天窗,行车电脑,无匙系统,钱花了用处不大。

匿名 发表于 2014-4-3 13:09

引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表



车还在吗?我收~~~~
早卖给一个在长沙市做生意的朋友啦,不过我认为,超过20年的车,不建议买。就二手车来说,价钱越高的车贬值就越利害。因为穷人钱不多,只能将就,同时中低档车保养、配件也相对便宜。有些钱不多的年青人,为了好面子,花几万、10多万元,买台车容还很靓的雷克萨斯、奔驰之类的豪华车,殊不知大修的费用还多过买车钱。

匿名 发表于 2014-4-3 12:46

引用:
原帖由 Guest from 150.20.152.x 于 2014-4-3 11:47 发表


不是太懂车,什么刹车优先系统不懂,究竟什么车配了也不清楚,但好似雅阁这类销量王牌的车,就算备受攻击,依然大卖,性价比系明显的。要论安全问题,好难有一个绝对的评价,每种碰撞的情况都系复杂,每种车都有 ...
就是啦,就比如,宝马X3,50多万元的车,比东风CRV还小。

匿名 发表于 2014-4-3 12:42

现在的汽车技术已经相当成熟了,那些大厂,无论欧美,日韩的车,安全配置其实都差不多。丰田车全世界销量最大,那不是中国人能够左右的。丰田车不是质量最好,而是性价比高,车价一、二拾万元的丰田车,换成同档次的奔驰、宝马,起码要三、四拾万元。动不动就说丰田车不好,说无论如何都要买国产车的人,只有两种人,一是钱不多的人,二是对于车不了解的人。许多人不了解车,又好人云亦云。我想起90年代初,那时刚有大哥大,那时候还是用模拟机,那时还未有诺基亚,只有摩托罗拉,我用的是摩托罗拉998(盒仔机),我朋友用第一代摩托罗拉的,俗称水壶机也称枕头机,有个酒店的服务员对我说,“你那台不是大哥大,是手机,你朋友那台才是大哥大。”真是无知的人讲话大声又无准。

匿名 发表于 2014-4-3 11:47

引用:
原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠,落地12W不到,感觉不错,该配的都配给了,空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗?最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看,雅阁是 ...
不是太懂车,什么刹车优先系统不懂,究竟什么车配了也不清楚,但好似雅阁这类销量王牌的车,就算备受攻击,依然大卖,性价比系明显的。要论安全问题,好难有一个绝对的评价,每种碰撞的情况都系复杂,每种车都有自己的安全设计优势,如果说欧美车安全,只能说系国内的野蛮路面上,车壳相对较硬的欧美车有点优势,但前提也是同等级车里面要付出更多的银纸~~~

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 11:42

引用:
原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠,落地12W不到,感觉不错,该配的都配给了,空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗?最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看,雅阁是 ...
只卖对车 不买贵车     花冠  卡罗拉 是比较中庸一点  但是好车  经济实惠  正常保养也挺耐操的!  没啥优点也没啥缺点~~   想省心省事经济就选它吧!

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 11:40

引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:29 发表



车还在吗?我收~~~~
蚊哥 你大款~bq153

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 11:39

引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:10 发表




刹车优先系统~????请问我们系统内有多少个人有这个系统?
什么车有?我提议全系统人人都要换一台才行。
哈哈哈~ 狗屁系统!  自己的脚不会用吗? 还不如做乘客好过! 啥都不用做了~

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 11:36

引用:
原帖由 蚊哥仔 于 2014-4-3 10:10 发表



才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。
我的90度弯 bq145   160 我动力不够bq151   就算动力够在赛场就够胆玩! 在路上怕殃及无辜bq117

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 11:31

引用:
原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦,80年代后期开摩托没有多少人能跟得上,90年代初开小车最疯狂,那时开一台日产当时最新款的双门跑车,逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔,但是大家认真思考一下 ...
三菱、丰田发动机,基本占有了产车的主要配置~~~~

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 11:29

引用:
原帖由 Guest from 150.80.64.x 于 2014-4-3 11:17 发表

我已经过了速度与激情的年龄啦,80年代后期开摩托没有多少人能跟得上,90年代初开小车最疯狂,那时开一台日产当时最新款的双门跑车,逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔,但是大家认真思考一下 ...
车还在吗?我收~~~~

匿名 发表于 2014-4-3 11:17

引用:
原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表



若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~!bq117
我已经过了速度与激情的年龄啦,80年代后期开摩托没有多少人能跟得上,90年代初开小车最疯狂,那时开一台日产当时最新款的双门跑车,逢车必超。现在是你们年轻人的世界啦。我也很讨厌日本仔,但是大家认真思考一下,如果没有日本的经济、技术援助,中国的改革开放有这样在的成就吗?如果没有日本车在中国合资,我们普通老百姓有多少人能买得起车来用。上海大众30多年了,还在那里吃老本。德国人净赚中国人的钱,日本仔与中国人一起赚钱。很多人口头上满嘴讲爱国,不买日本车,要买国产车,在这里且不论国产车的质量如何,其实国产车绝大部分用的还是日本仔的技术及配件,国产车大部分是用三棱发动机。

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 11:10

引用:
原帖由 Guest from 150.28.80.x 于 2014-4-3 10:53 发表
现用13款花冠,落地12W不到,感觉不错,该配的都配给了,空间也较宽.bq168" /> 小日本会给你很多配置吗?最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看,雅阁是 ...
刹车优先系统~????请问我们系统内有多少个人有这个系统?
什么车有?我提议全系统人人都要换一台才行。

[ 本帖最后由 蚊哥仔 于 2014-4-3 11:11 编辑 ]

匿名 发表于 2014-4-3 10:53

现用13款花冠,落地12W不到,感觉不错,该配的都配给了,空间也较宽.bq168 小日本会给你很多配置吗?最简单的也是最重要的刹车优先系统都没有。可以讲死佐都吾点死。楼上更搞笑讲雅阁最安全。哪请你上网看看,雅阁是有名的活棺材。其它吾讲大家上网看啦。

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 10:30

引用:
原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 10:19 发表

撞车会产生大量的能量,如果能量传递到人的身上,基本上人是不能承受这么大的能量的,怎样才能将能量有效地化解,起码需要汽车吸收一点,这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害,在交通事故发生的时候,生命才是 ...
认同~~~

二楼后座 发表于 2014-4-3 10:19

引用:
原帖由 果条粉肠 于 2014-4-3 10:07 发表

车不毁则人毁,是什么道理?求科普。。
撞车会产生大量的能量,如果能量传递到人的身上,基本上人是不能承受这么大的能量的,怎样才能将能量有效地化解,起码需要汽车吸收一点,这样才能最大限度地保证车内人员最少伤害,在交通事故发生的时候,生命才是第一保证,不要轻易相信网上一些非日系厂家以爱国论安全论去攻击日系,买车都是看个人感受,基本上,家用车同级别的安全性都基本上一样!!!

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 10:10

引用:
原帖由 蓝玫瑰 于 2014-4-3 09:43 发表



若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~!bq117
才80bq168 你不够热血。3车道加没人的话没160都对不起你的思域啦。不过安全第一。。。。。。。

蚊哥仔 发表于 2014-4-3 10:07

引用:
原帖由 肥蛇仔(何平) 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦,车越大台,稳定性越好,我的车是凯美瑞,上班路上有一个弯是90度的,因为是单向三车道,在车少的时候,我通常入弯时不踩刹车,以时速70多公里入弯,过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰,50公里 ...
根据我试车经验来说,车子越轻是惯性越少,侧倾越少车身越稳定。重点是放在2点,正确路线和油门控制。轮胎等级也是抓地力的一大影响因素。如果威驰配上和凯美瑞同等级的轮胎,估计入弯出弯可以快过凯美瑞很多。
赛车路线就是外内外原则,点刹位置通常在入弯前或者湾内中前段,而刹车过后就是油门控制,弯中已经是加速阶段,这样出弯就能更快。侧倾越少,车速可以更高。

对了我提醒你一点,如果按照你的说法,你的减速是前轮极度受压的情况下降低了车速。也就是说,你在利用轮胎来刹车。这样你很容易会损坏球头和悬挂系统,加速前轮磨损。正确的路线下不会这样,最多只会降低低一点点速度。

果条粉肠 发表于 2014-4-3 10:07

引用:
原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3,日本车,你觉得安全性好差
但福克斯呢?美国车呢,安全性很好吧,
告诉你残酷现实,这两车是同一辆车
骐达,日本车,雷诺clio,欧洲车,这两车也是同一样的车!!谁安全?
本 ...
车不毁则人毁,是什么道理?求科普。。

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 09:43

引用:
原帖由 肥蛇仔(何平) 于 2014-4-2 18:22 发表
肯定买花冠啦,车越大台,稳定性越好,我的车是凯美瑞,上班路上有一个弯是90度的,因为是单向三车道,在车少的时候,我通常入弯时不踩刹车,以时速70多公里入弯,过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰,50公里 ...
若果你舍得换条绞牙我保你80过弯没事~!bq117

蓝玫瑰 发表于 2014-4-3 09:41

引用:
原帖由 二楼后座 于 2014-4-3 09:28 发表

一看你就是不懂车的~~~
马自达3,日本车,你觉得安全性好差
但福克斯呢?美国车呢,安全性很好吧,
告诉你残酷现实,这两车是同一辆车
骐达,日本车,雷诺clio,欧洲车,这两车也是同一样的车!!谁安全?
本 ...
衰鬼 有D见识哦!~   很详细的答复!bq117

二楼后座 发表于 2014-4-3 09:28

引用:
原帖由 丁当 于 2014-4-3 08:37 发表
日本车,有米好啊!安全性差,可以买国产车仲好
一看你就是不懂车的~~~
马自达3,日本车,你觉得安全性好差
但福克斯呢?美国车呢,安全性很好吧,
告诉你残酷现实,这两车是同一辆车
骐达,日本车,雷诺clio,欧洲车,这两车也是同一样的车!!谁安全?
本田思域,看上去很薄??经测试,刚才厚度和强度都比福克斯厚
同样,雅阁的钢材强度,车门加强筋,前后防撞梁,这些都比新蒙迪欧优秀
迈腾车祸撞损了一个角,但车内三人全部死了
雅阁翻车,前面毁掉了,但车内人员轻伤
一般速度撞车时候,车毁还是人毁这两者基本上在家用车是只能选择其一
车不毁,则人毁
当然,除非你高速撞车,什么都毁
买车不要硬性地见到日本车就不安全,理性购车

丁当 发表于 2014-4-3 08:37

日本车,有米好啊!安全性差,可以买国产车仲好

肥蛇仔(何平) 发表于 2014-4-2 18:22

肯定买花冠啦,车越大台,稳定性越好,我的车是凯美瑞,上班路上有一个弯是90度的,因为是单向三车道,在车少的时候,我通常入弯时不踩刹车,以时速70多公里入弯,过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰,50公里都做不到。我试过开同事的骐达,入同一个弯,以不到50公里的时速入弯,差一点翻车,险象环生。所以我建议,如果经济许可,尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里,买QQ都可以啦。

匿名 发表于 2014-4-2 17:30

引用:
原帖由 明天之后 于 2014-4-2 15:52 发表
新威驰新上市,有智能省油芯片,1.5AT

花冠销量大,但价格相对高一点,1.6AT

两款都是新款,请各位大神给个建议!
肯定买花冠啦,车越大台,稳定性越好,我的车是凯美瑞,上班路上有一个弯是90度的,因为是单向三车道,在车少的时候,我通常入弯时不踩刹车,以时速70多公里入弯,过弯后时速还保持在60公里以上。如果是威驰,50公里都做不到。我试过开同事的骐达,入同一个弯,以不到50公里的时速入弯,差一点翻车,险象环生。所以我建议,如果经济许可,尽量买大一点的车。如果开车永远不超过50公里,买QQ都可以啦。

Hunter4321 发表于 2014-4-2 17:17

花冠好,比较稳阵bq123

哈哈哈佬 发表于 2014-4-2 16:02

新威驰

匿名 发表于 2014-4-2 16:01

现用13款花冠,落地12W不到,感觉不错,该配的都配给了,空间也较宽。推荐。

匿名 发表于 2014-4-2 15:53

等新卡罗拉

明天之后 发表于 2014-4-2 15:52

新威驰新上市,有智能省油芯片,1.5AT

花冠销量大,但价格相对高一点,1.6AT

两款都是新款,请各位大神给个建议!

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